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腾势其实一个月能卖2万台就算成功了吧

发表于8-22 16:16 收藏举报回帖12

8-22 16:16

当年沃尔沃、凯迪拉克、雷克萨斯巅峰时在国内一个月也不过2万台。

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由旧到新由新到旧

dyatpk 8-23 11:46

比亚迪学丰田，确实腾势能比雷克萨斯多就合格

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kaka2w 8-22 17:37

肯定不是这几家当年都没啥独门技术
迪子爸爸给了腾势儿子很多独门技术

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flukeox 8-22 17:50

我咋听说云撵Z可能会下放到腾势Z9系列纯电版本
e3方加云撵A已经很能打了，还有一种可能是缩水版的云撵Z。 @kaka2w

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Forane 8-23 10:54

就看接下来的N9能不能打响了，如果能抢下理想的市场份额，加上D9，一个月两万轻轻松松

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zjheric 8-23 11:38

N9大概啥时候发布？ @Forane

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dyatpk 8-23 11:46

比亚迪学丰田，确实腾势能比雷克萨斯多就合格

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pigflying 8-23 11:57

子品牌开太多，养不起也养不活，豪华品牌需要养很久，不是几款车型就能搞定的。 @dyatpk

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Eldo 8-23 15:12

但人家不只是中国市场啊。
这几个之前全球都是五六十万一年的。
不过如果是跟林肯讴歌英菲尼迪比倒是够了。

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tjjqh 8-23 15:35

z9月销7千肯定算非常成功了

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pigflying 8-23 16:07

BBA在我国也才五六十万一年，比亚迪要实现还是难，能做到30万就不错。 @Eldo

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Eldo 8-23 17:25

国产豪华车就应该以bba的销量为目标啊。毕竟已经便宜许多了。理想现在做到了，还是不错的。现在好像就是腾势和极氪比较好势头。蔚来比较不确定。 @pigflying

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Forane 8-23 21:21

今年年内，测试车已经在路上跑了好久了 @zjheric

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albatrosss 8-23 21:42

BBA在国内都能五六十万一年，那国产豪华品牌至少八十万才可以 @pigflying

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