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好奇问一下油车为嘛不装智驾车机？

发表于8-21 11:38 收藏举报回帖12

watertwo

8-21 11:38

是因为没电池的原因吗？

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由旧到新由新到旧

kettle 8-21 18:41

其实最需要自动驾驶的是货车司机，开油车的大都把汽车当交通工具，对自动驾驶这种玩具没需求

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Icanread 8-21 12:27

不冲突，
百度之前好多无人出租车就是油车改的

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winsen 8-21 13:39

可以的，我同事X5，换了淘宝上2000块的车机，居然还可以语音交互，很棒的。

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trumpchi 8-21 13:41

标题说的是智驾 @winsen

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i925XE 8-21 18:02

智驾是智驾，车机是车机

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snwofox303 8-21 18:12

小电瓶电不够用，需要大电池。那既然换了大电池干嘛不做插混？

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YanXiao 8-21 18:13

发动机的控制没有电机控制那么线性，做肯定可以做，难度不是一个量级的。

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kettle 8-21 18:41

其实最需要自动驾驶的是货车司机，开油车的大都把汽车当交通工具，对自动驾驶这种玩具没需求

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zszqzzzf 8-21 19:36

需求是都有需求。
社会的变化是潜移默化的，需要时间。
开油车的大都是以前的老司机，开车很多年了。
去年是划时代的。2023年以前和2024年以后，中国汽车，是两个时代。 @kettle

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kettle 8-21 20:07

喊口号解决不了问题，关键问题是智驾还不堪用啊，
最需要智驾的除了大货，还有网约车出租车司机，这都是有实际需求的，
你想想，为啥他们都不开特斯拉华为，反而是比亚迪埃安 @zszqzzzf

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zszqzzzf 8-21 20:13

特斯拉就不用指望了。
华为才是业界标杆。
特斯拉是外国资本薅中国羊毛。
华为是为我国人民服务的。 @kettle

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qsasl 8-21 23:26

因为智驾是新事物，电车是新事物，追求新事物的群体，接收电车的大概率会接收智驾
油车是老东西了，他的群体和智驾的群体不太一样
现在的智驾，问题还是挺多的，各种误报，各种异常处理的缺失等等的，离可信赖的商业化估计还有5-10年
作为老古董的油车群体，大概率是不会接受一个明显有缺陷的智驾系统的。但是电车的群体很可能会

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kxtjmn 8-22 8:52

国产的油车也有做得好的，合资主要是欧洲和日本，软件工业太垃圾，根本做不出来好用的车机

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