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流媒体后视镜是个非常糟糕的发明，除非光学镜不能解决

发表于8-20 22:07 收藏举报回帖60

8-20 22:07

最重要的不足很多人没提到，不是可靠性，而是你开车时候看很远，眼睛聚焦在远方，看光学后视镜也不需要改变焦点，没有不适，但流媒体后视镜要求你每次看它的时候都聚焦到那块屏幕上，这种焦点转换增加反应时间和视力疲劳，不利于驾驶安全。
对我来说，流媒体后视镜是个一票否决的配置项。

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由旧到新由新到旧

qbb 8-22 9:26

为啥我感觉车内后视镜看后车距离很近，像是放大了，两侧的后视镜看比较远，感觉两侧的比较准。 @wilinne

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ZhangJiang 8-20 22:09

是的，一般来说的确没必要。

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wilinne 8-20 22:41

终于有人和我同感了，我开车也习惯看车内后视镜，因为车内后视镜没有畸变，判断后车距离更准，车内后视镜搞成流媒体的也很难受，眼睛焦距调来调去的很不舒服，和平时的开车习惯非常冲突。

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pkupctner 8-20 22:44

确实，但从没见媒体说这个 @wilinne

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oldgeng 8-20 23:10

习惯了就好了啊。
我一个车是流媒体后视镜。
一个车是普通车内后视镜。
但我觉得还是流媒体后视镜好看。 @wilinne

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dsf008 8-20 23:12

还没有景深，
视野角度也不会随着眼睛看过去的角度变化而变化

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Blackcomb 8-20 23:16

你是刚装上没几天吧？我也用流媒体后视镜，等看习惯后根本不需要眼睛聚焦去看，只要用余光瞟一眼看看有没有用车体的轮廓就行。所以聚焦的问题不是问题，很快就适应了。流媒体后视镜的好处太多了，最大的好处就是宽阔的视野，不光看后面，左右侧后方也一览无余。我开车右拐进小区前非机动车道上的所有电动车看得一清二楚，很容易就能避让过去。没装之前，每次右拐只能祈祷电动车先看到了我，还能好心减速避让。

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pkupctner 8-20 23:42

视野可能能更宽，但是真的丧失景深信息，瞄一眼不聚集算是人的适应 @Blackcomb

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bitterlife 8-20 23:47

赞同

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JetLan 8-21 7:41

+1。
而且看光学后视镜，还能用余光看见旁边的车。

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qtpr 8-21 8:14

你不会看。流媒体后视镜不需要聚焦看，余光扫一眼就能知道后边的状况。

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iamhunter 8-21 8:36

流媒体后视镜的视野大多了，用习惯了车内的就不好用了
焦点之类的，没啥不适感

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jincen 8-21 8:52

行车时偶尔看看防大货可以，变道盲区太大车内光学不安全 @wilinne

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Diavoli 8-21 8:54

用复杂代替简单。
为什么不用摄像头加大屏幕代替镜子？

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wuduan 8-21 8:59

难道这个流媒体后视镜功能关不掉吗？

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Jambalaya 8-21 9:00

说的是两侧的吧，关了你看什么。 @wuduan

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wuduan 8-21 9:07

怎么会是两侧的
车内中间的吧？
关了就是普通后视镜了吧 @Jambalaya

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northliver 8-21 9:11

这个年代,媒体要攻击这个,就是不想活的了,相当于攻击厂商新产品
媒体的话,听听就行了 @pkupctner

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ssummit 8-21 9:18

同意，再补充两个缺点。1而且无法判断后车距离 2视野范围不可调，光学镜子扭扭头即刻变超广角视野。

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commander 8-21 9:22

我完全同意
你说的这个正是核心问题
在于成像的焦距和景深

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spadger 8-21 9:23

流媒体后视镜
隐藏式门把手
HUD替代仪表盘
全都是糟糕的配置

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momo17 8-21 10:19

赞同，流媒体后视的问题在于它是固定焦距的成像，景深信息不会随着人的视线焦点变化，应该放在车机大屏上作为光学后视镜的辅助

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Knuckle 8-21 10:26

自己买一个安上

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KeepHope 8-21 10:38

奥卡姆剃刀定律，是吧？

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pkupctner 8-21 10:41

hud我觉得有帮助，流媒体后视镜纯粹添乱 @KeepHope

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arruaba 8-21 11:00

没办法通过移动身体扩大后视面积。

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vote2016 8-21 11:08

流媒体后视镜比光学好多了，特别是SUV这种后窗远的。
视野范围根本不是靠脖子扭动看光学镜子能比较的，
而且不受后备箱物品遮挡影响。
焦点就如前面说的，扫一下即可不需要眼睛聚焦看，仪表盘和导航都能看，看电子后视镜自然也能看。 @ssummit

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djkstra 8-21 11:19

流媒体最大的问题是没有距离感，除非给司机戴个头显

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oBigeyes 8-21 11:39

我刚装上去，开出来，一下子懵了
后来发现不要瞅着看，不聚焦，ok
左右后视镜，我绝对不接受电子的。但是中央的流媒体后视镜，各有利弊吧。
还有一个弊端没说，下雨天太糟糕了。一直想移植到车后玻璃内。

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FLYBBS 8-21 11:46

不会扭头的主？ @iamhunter

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larenzhang 8-21 11:47

纯纯增加造价的配置

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hawkins 8-21 11:48

像韩国车那样结合比较好，我习惯看普通后视镜，但副驾的确有时会挡住视线，这时有个电子显示就好多了

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ccassa 8-21 14:42

这都是内卷的结果，为了创新而创新，跟取消驾驶员仪表盘，是同一个道理。

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windpasser 8-21 15:00

其实可以适应的，
我试驾的时候，看了两眼就晕，想着一定要买不带这功能的版本，
但是后来适应了一下也挺好用的，尤其是在有雨或者玻璃起雾的时候，

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djkstra 8-21 15:07

摄像头装玻璃里面也不行，玻璃上也会有雨，除非弄个雨刮 @oBigeyes

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oBigeyes 8-21 15:10

幸亏没继续折腾。 @djkstra

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Blackcomb 8-21 15:48

流媒体后视镜很香。我反正感觉极大地提升了驾驶安全感。

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fafe 8-21 16:11

没啥区别吧？
唯一的区别就是，和老婆换着开时，不用老调节了 @wilinne

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donnie125 8-21 17:49

re
车内流媒体后视镜+两侧光学镜
好用的很 @Blackcomb

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Afengege 8-21 18:41

特别垃圾的东西。

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MyNameIs007 8-21 19:51

还有实体按键虚拟化。 @spadger

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offset 8-21 20:08

流媒体视野宽、全天候强
优势很高

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jjyu 8-21 20:44

那群媒体人不懂这个聚焦辐凑什么的 @pkupctner

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yc2011 8-21 22:31

焦距不是问题，正常开车视线也需要在远方和仪表之间转换。
主要问题是，光学镜片是可以通过调整自己头部姿态看到不同角度，能看到更大范围，流媒体小屏幕视角是固定的，显示范围受限。

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FLYBBS 8-21 22:47

一样看不到盲区吧？ @donnie125

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FLYBBS 8-21 22:48

设计问题吧。
很多可以把摄像头藏很深就在尾翼下面，不淋雨的。 @oBigeyes

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nowan 8-21 23:03

是的，后视镜别改，大屏上显示后向摄像头即可

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smzhbj 8-22 0:10

应该知道了正规媒体和自媒体都是恰饭的吧
只有这里，才能看到稍微正常的评价 @pkupctner

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Wwhhxj 8-22 9:20

看起来貌似逻辑非常清晰，仔细一想，
你看左右发光镜不改变焦点么，
你看仪表盘或者HUD不改变焦点么。。
甚至，你就是用传统镜子，看车后的状况，也不改变焦点么。。。
由此推广，你开车看前面的时候，近车远景标志牌信号灯地面区划行人非机动车，你不改变焦点么。。

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qbb 8-22 9:26

为啥我感觉车内后视镜看后车距离很近，像是放大了，两侧的后视镜看比较远，感觉两侧的比较准。 @wilinne

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zhyrra 8-22 10:39

你说反了，车内反映的才是真实距离，两侧有变形导致看着远。 @qbb

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