水木小镜
登录
汽车世界
»
查看内容
纯油、纯电、插混和油混怎么选择,优缺点各是啥?
发表于8-20 14:56
收藏
举报
回帖63
请输入4位数字提取码后查看内容
由旧到新
由新到旧
«
1
2
kaka2w
8-21 10:11
你说的这个丰田2.0L的车,有电机么? 0-100加速能到7秒么? 啥都没有,光有一个发动机,动力不弱才怪
@
回复
⇧顶
⇩沉
Diavoli
8-21 10:29
如果只是说动力系统,那么丰田的混动是目前最好的家用车动力系统。没有之一。
但如果你能接受锂电电池的安全风险,并且有私人的家用充电桩,可以考虑纯电车。
回复
⇧顶
⇩沉
2个跟帖
kingbj
8-21 10:31
确实需要看主要用途和家里用车条件
@Fgps
回复
⇧顶
⇩沉
frosen
8-21 11:05
丰田混动也换锂电了
所以安全性也得打个问号了
虽然是一两度电的小锂电。。。
@Diavoli
回复
⇧顶
⇩沉
1个跟帖
Diavoli
8-21 11:11
还是有镍氢的可以选择。其实对于丰田的混动,镍氢更好。
@frosen
回复
⇧顶
⇩沉
smellybug
8-21 11:27
赞同
汉兰达混动,每天50公里。
高速为主,百公里不到6l。
如果按照省油的方式开,油耗不到5个。
家用省心省油就油混,长途多也可以纯油
@Diavoli
回复
⇧顶
⇩沉
swiminriver
8-21 11:39
失速应该是指混动车长期高速或者爬坡行驶等持续大功率场景
电池消耗完了,发动机动力又不足,导致不能继续维持高速行驶,而强制限速
现在多数插电混动或者增程车,因为考虑到有电池储能,而且通常用车场景也不会持续高功率,所以发动机会配得比较小。这就会出现比较极端情况下出现失速。
其实这就是个成本与性能的权衡。
@strange
回复
⇧顶
⇩沉
2个跟帖
smellybug
8-21 11:58
一直感觉追求大电机功率和大电池功率输出,是电车和插混事故和自然的重要原因,如果将安全放在首位就好了
@swiminriver
回复
⇧顶
⇩沉
1个跟帖
kaka2w
8-21 14:24
你说的极端情况,是不是指从成都一路上坡爬到珠峰顶端去?
@swiminriver
回复
⇧顶
⇩沉
kettle
8-21 14:32
现在是互联网营销时代,纸面数据好看才能忽悠到韭菜,安全性好的车反而没那么容易被关注
@smellybug
回复
⇧顶
⇩沉
djkstra
8-21 14:37
发动机太弱,电池温度低充不进电,为了油耗好看充电策略太保守
软硬件各方面的原因都有吧
@strange
回复
⇧顶
⇩沉
1个跟帖
johndoe888
8-21 16:00
如此看来冬天的话发生失速的案例会更多一些
@djkstra
回复
⇧顶
⇩沉
bilander
8-21 16:09
为啥插混麻烦还不安全?
@
回复
⇧顶
⇩沉
«
1
2
X