flying12345 8-15 23:17
gnomewarlock 8-16 8:52
Zuoleft 8-16 9:39
好的谢谢,很有用的回复。
@wjhforever
Zuoleft 8-16 9:40
看个人爱好,没毛病。我对速度没多大需求,也怕家人晕车。
@greenvaley
Zuoleft 8-16 10:10
Zuoleft 8-16 10:11
谢谢
@sanbeichahe
Zuoleft 8-16 10:11
感谢
@l568900705
Zuoleft 8-16 10:14
谢谢。无视。
@warriorchen
Zuoleft 8-16 10:14
感谢感谢
@flowernana
Zuoleft 8-16 10:15
不知道啊
@flying12345
ruige0822 8-16 10:17
特斯拉这些技术现在车企都在学
1、电机:扁线绕组代替圆形绕组,提高槽满率 提高电机能效,以及整合电机电控减速器集成,节省空间节省散热。
2、电机冷却:油冷散热,提供电机散热效率,高速时可以省能耗。
3、电控:由IGBT替换成碳化硅,大概能提高10%效率。
4、电池:增大散热面积,用液冷准确控制电池温度,提高充电效率
5、外形:低风阻外形及低滚阻轮胎,降低能耗。
6、热管理:热泵代替PTC,以及电机电控电池座舱冷却系统全面打通。
7、重量:部分外观件用铝代替钢
8、辅助驾驶路线:bev OCC 端到端
9、电子电气构架:目前只有问届M9学到了 @alisha777
1、电机:扁线绕组代替圆形绕组,提高槽满率 提高电机能效,以及整合电机电控减速器集成,节省空间节省散热。
2、电机冷却:油冷散热,提供电机散热效率,高速时可以省能耗。
3、电控:由IGBT替换成碳化硅,大概能提高10%效率。
4、电池:增大散热面积,用液冷准确控制电池温度,提高充电效率
5、外形:低风阻外形及低滚阻轮胎,降低能耗。
6、热管理:热泵代替PTC,以及电机电控电池座舱冷却系统全面打通。
7、重量:部分外观件用铝代替钢
8、辅助驾驶路线:bev OCC 端到端
9、电子电气构架:目前只有问届M9学到了 @alisha777
cocacola89 8-16 11:06
bluecloud86 8-16 11:06
JEFW 8-16 11:06
旧是旧,但是价格也降到位了,叠加5年免息,其实很便宜了。
@cocacola89
langmanyixia 8-16 11:55