赛力斯这个自动化产线水平如何

很优秀。
快点去抢订单呢？

算了吧。。
kuka核心都在德国，管理人员也是德国人，虽然控股了，能否把技术转移到中国是两回
事，弄不好哪天被强制退出。
kuka自己的一些关键零部件还得依赖外购，比如谐波减速器基本都在日本手里。 @mabuaa

机器人的精度有两个指标，重复定位精度和绝对精度，
重复精度很高的。 @zyzx77

所以你也承认自己说的所谓不掌握核心技术是胡扯了，对吧。即便是四大里面最弱的，
那也是top4。
另外，国内市场埃斯顿份额也上来了。 @vote2016

小米发布会上雷军说机器人精度0.5mm。
我记得日韩十年前就达到了0.1mm，也许是我记错了。

意思就是我们自己有，自己有还管它核心不核心 @vote2016

遥遥领先。。

别吹了。
库卡是四大机器人厂家里最弱的，所以才卖给美的。
特斯拉美国工厂一堆发那科机器人。 @mabuaa

你一句话就不是核心科技了，
就靠你去人工装配汽车吧。 @wsnsw

极氪全都用的库卡 @vote2016

看上去牛逼

这玩意只要出钱，人家给你出整体方案。你连脑子都不用想，只需要在合同上签字即可

新势力新建的厂舍得投入的话，应该是比一些老品牌的老厂技术水平要高的。所以很多小康、江淮、力帆来嘲笑新势力的造车水平，纯粹是_____

蔚来李总带小朋友参观过他们的产线，还在抖音直播，我看了，感觉自动化程度确实很高。
小鹏，哪吒之类的产线不知道怎样 @wangstone

比亚迪很低，王传福自己认证的 @wangstone

赛里斯用谁的机器人不清楚，但特斯拉以及其他车企很多都在用库卡机器人。库卡机器
人是谁家的，可以去查下。。。 @vote2016

德日中的好像自动化挺高的，反倒是美国的，看了几个视频发现明显不如。 @wangstone

下次该喷塞利斯的名字垃圾了吧

汽车行业除了少部分公司，自动化程度都很高

这产线大概率进口的！

机器人什么时候成了核心科技，以前吹牛逼的谐波减速器 现在也白菜价了. 小众行业可能有 但是市占率不高. @vote2016

好嘛
终于找到喷点了
背后各种研发调试维护人员不是人?
至少比起特斯拉，苹果，高通，丰田本田这类最高端的最核心的最高薪研发人员都在美国，日本，
赛力斯是真国产，好多了。

机器人不是核心科技 @vote2016

一看就是发那科的机器人，
那些鼓吹汽车行业掌握全系列核心技术的出来说几句。