女砝官被老汉割喉

事发河南，情理之中。。。。。 @xumm

所以怎么消除不稳定因素？教育改变思想认识或者安乐死灭？ @lmzcx

难得夹板有你这样懂道理的女ID。水木一些男ID应该是带任务的。 @vv

都是啥世道呢，F官变成了高危职业。
双方的事儿，总会有一方不满意，都找F官开刀，都S没了。

南京大法官救了自己的狗命

这么暴的新闻的人就该被骂，说话不说全，好歹判决书也摘抄一部分上来啊

那为啥这个案子还需要法官，找个人读一下交警的结论就好了。
说个事后诸葛亮的，哪怕你在法庭上建议对老农减少判罚呢，也不至于砍了你 @vv

上晚上7点的新闻，全民普法

再查一查交警怎么判的啊

在这抹黑受害者，你他妈的这是人话么 @awt

大胆一点，电鸡能50%责任，100%逆行或者闯红灯 @gogo4528

现在的电鸡开的已经够浪的，每年电鸡被撞死撞伤以及电鸡撞死撞伤行人的数据都不公布了；如果这样规定的话每年只会死伤越来越多，倒是省了养老金 @vv

有啥想不明白
车子超标、超速、闯红灯、逆行呗 @xumm

你这得多脑残啊！ @xumm

解决思路是所有法官小区地下车库门中设卡装安检机。

有高额退休金的也很稳定，又没钱，又一身病肯定活的痛苦，就容易不稳定 @xinxinma227

死了啊？

老汉没有找交警麻烦，说明责任划分不是问题的关键。
有可能某句话刺激到了，所以死者不一定是无辜的。 @fbig

保险公司活该倒霉呗 @tianxiaohoho

有钱就有罪呗，有钱犯法 @xumm

能说出来机动车跟非机动车事故一定全责的你就是个纯法盲，还好意思让人家学法，法律名字都不知道吧 @xumm

我估计这个大概率是老头自己骑车违章

赶快开发AI法官判案吧

先把原案的文书找到吧
到底双方证据有啥得搞清楚 @lzd82

你说的就极端了，而且也换了概念，犯错了不等于想怎么样就怎么样，我的意思目前法律对责任和事故处理保护不合理，是一个社会问题，你认为合理那就合理吧，每个人不一定开车，但是家里人总有要走路的，我曾经被逆行的外卖撞过，交警让我自己去找外卖，行人是马路上最弱势的，你一直认定车最委屈的一方，那就没必要继续讨论下去了。 @vv

你说的这个是另一件事。现在大部分去立案的，人家有证据有正当理由，凭啥拦着不给人立？
我说的是他们写文书的一种恶习，叫做“为凑判决结果编造事实”。
比如A诉被B殴打了，结果监控视频不清楚、证人也各说各话。写因为客观原因，努力了无法查清，无法查清情况下怎么和稀泥分摊后果。这种多少能让人接受些。
但是他们有一种思维惯性，很难承认自己无能为力，而是喜欢搞价值判断。动辄不是写成A无理取闹乱告、就是B十恶不赦，导致激化矛盾。 @vv

目前的制度肯定偏向于非机动车。我承担50%。说实话一定是非机动车有重大过失，比如闯红灯什么的。我在马路上开车，一个电动车逆行和我撞了居然他只承担30%的责任。 @envyuu

不打方向他人可能就死了，打了方向是剐蹭，车可以修，人没法修 @vv

应该一律禁止电动车

老头对交通事故的发生负有责任被。 @xumm

z交警判了一人一半，还要打官司，说明不伏交警判决，原告比较戾气。法官还遵守交警判决，而不象征性改判安抚下，自然会加重戾气。

机动车有交强险，而且是保险公司对接，如果医药费报了也没这么大矛盾了

没法避免，交通监管不得力，心理疏导不到位，老汉没有太多钱，依法判决只能这个样... @vv

做人应当有是非对错的公平感，谁的错就是谁的错，比如不能说明明是A的过错却因为他受了伤就要求B为其承担后果。否则B没有过错而仅仅因为他开了一辆车，就要为A的过错承担过多的责任，凭什么呢，这样做又把规则放在哪里了。社会对于弱者提供保护并不意味着弱者可以凌驾于规则之上，他弱亦或伤可以寻求援助，而不是不讲对错。
或者我换一个说法，是不是只要人没有开车，他就可以想怎么样就怎么样，出了门谁都要躲着他，否则一旦碰上了就是全责，那太可怕了。甚至极端的说那他如果是去碰瓷呢？也要人家是拿命换的钱凭什么不给？ @envyuu

“没有老婆孩子”。
我一直认为结婚率、生育率低带来的老龄化只是影响经济的小问题，造成社会不安定才是最主要的问题，因为没有家庭羁绊的人很容易走极端。 @xumm

没准老头全责，已经是照顾后的结果了 @xumm

无论多少钱，受害者身体的痛苦是无法衡量的，而且很多人后遗症伴随终身，目前的制度偏向于汽车，汽车撞人只要不死，汽车几乎无感不需要承担什么，受害人则受到疼痛折磨，甚至终身，还得自己垫钱，想要任何一点钱，都需要漫长起诉，个人精神身体损失，还不支持 @vv

这又在和稀泥了。你怎么知道没照顾？ @xumm

小声说其实我不会开车，所以我们只说判例哈，如果这时候你撞的是电瓶车，大概率不需要主责，当然这种想法是不对的，所以幸好我不开车。
以及由于我不会开车，所以直觉上有个问题，为啥要转向不是刹车？如果刹车，大概率就免责了，前面后面都有人赔，只需要出一点零头而且保险公司会出。当然这种想法也是不对的，所以还是幸好我不开车。 @fdx119

家版大妈都什么脑子，你好好的开着车，一辆电瓶车突然闯红灯出现在你面前，你打了一下方向，被后面直行车撞了，电瓶车10责任，你自己90%责任，你觉得合适吗？ @vv

应该是根据交警的责任划分来判罚的。这次事故，估计这老头占50%的责任 @xumm

那就能理解为啥说立案庭重要了，能不打官司确实是最好的结果。立案庭需要社工，负责给两边做工作哈哈哈。。 @mypeony

不冤，明是电动车全责。法官长年不公，导致受益人觉得理所当然，哪知欲望无止境，公正才是正道。社会风气的败坏，法官们功不可没 @vv

是的。问题很大。
实际上大部分法官是钟媛媛那种状态。差不多每周判十个左右各种破案子。根本没有时间思考这份文书的后果。
迟早会出大问题。 @vv

其实法官也挺冤，人家可能只是照章办事却被视为不公，但官司一定有输家。 @mypeony

那败诉一方的当事人感受确实会很差，甚至可能产生求告无门和世事不公的感觉，从而变成最后一根稻草。
不知道那个系统里有没有人注意过这个问题，较真说这是个潜在的风险点，并不是安检或者重典能解决的。 @mypeony

靳东演的是庭长。
那是有可能的。领导会做做样子。
领导的办案量是基层的一半，且疑难复杂案子实际上是推给基层了。 @vv

不会。他们一年判几百个案子，真那样会累死。 @vv

那个靳东演的电视剧里法官倒是不错，会给解释安抚做工作啥的。。不知道真的法官管不管这些。 @mypeony

现实生活中很少有机动车无责的结果，猜想是不是因为交规本身就有一条是司机应当观察路面确保行车安全，也许人家判责任的时候也会各种模拟啥的，比如司机视野范围事发时长当时的路况以及车速包括司机有无全力避险等等，各种综合判定，然后再决定司机是不是真的免责，或者需要次责，甚至主责。免责就是赔一点钱，次责就是再赔一点钱，主责就是要赔很多钱。 @envyuu