头部销量的车企，基本都不建充电桩？

连埃安都有建桩

理想开始建了，高速上很多。
小鹏太少了，纯属噱头。
极氪都没见过。

我就说你认知有偏差嘛，自己查查数据去吧 @zyzx77

卖不出去车，或者充电适配性差的才需要自己建桩
天天吹的震天响，一看所有品牌自建桩占比总共不超过10%

你这逻辑太狭隘了，建桩代表企业在新能源生态建设的努力
有的厂家选择不建桩，发展抢电技术，也不是说它坏，但是缺乏社会责任。 @xiadayu

你们除了扣帽子是一点正事都不干
人家外放电都多少年了，其他车企才刚刚能跟上
充电标准都是一样的，你自己技术差说别人抢电
有本事你也去呀，你在三方桩上正常充电都费劲，没自己的技术全都去供应商采购，人家能提供什么就只能用什么 @cosun

算了，认知不同没啥好说的，给你配个图吧，有空细品
@xiadayu

特斯拉算什么位置？

噢对，应该是国产头部更准确一些，特斯拉也没少建桩 @infinite2016

我觉得这些车企的车子不愁卖，另外这种品牌的车也比较便宜，车主不太在乎充电体验。

标准最终走向统一，跟丰田大众自己不开加油站一个意思，没这个必要。以后主流还是商业充电桩，没必要为了品牌自建庄多跑路

吉克我在浙江充过，很好，很便宜 @zyzx77

头部销量的油车车企也没说要建加油站啊？

在商言商，建充电桩是门生意，别扯什么社会责任 @cosun

你自己去看这些上市公司是不是每年都要发布社会责任报告 @spadger

拿丰田大众类比是不恰当的，电车是新生事物，市场还在开拓期，油车发展百余年，加油业务也已经成熟，固然不需要车企参活。大家一起来开拓市场，有人却只想分市场不想参与建设市场，这就是鸡贼。 @Rnevus

车企自建桩肯定比不建的好。就拿极氪来说，自营桩的体验可以用100分来形容，充电功率又高，管理也好，都带地锁，过去充肯定有位置，体验感拉满。一二线城市中心区都有，要想省心就去这种自营站，不会出任何差错和故障。

你真以为苹果的可降解数据线和不送充电头是为了环保？ @cosun

建充电桩是一门赚钱的生意，不是搞慈善
具体怎么赚钱，去查创业板第一支股票300001的财报 @cosun

总有人幼稚到认为建充电桩是社会责任，可笑至极 @Icanread

理想搞充电桩晚，但是动作还算快
号称今年要建成2000站？

这话把抢占充电桩市场份额说的跟做慈善一样
说白了，不就是看到特来电，国网赚钱，想分一杯羹吗？问题是，不论是谁，都得找国网买电买容量，咋做的过国网自己？特来电和国网关系深厚，他能赚钱，不代表别人也能 @ble

其实除了比亚迪，其他各家都在建

也就比亚迪最鸡贼而已，从不建桩，还开发桩插头充电，抢别人的桩。真是搞笑。
理想正在建充电桩，为了卖纯电（它之前卖增程建个啥桩？）
鸿蒙智行一样在建充电桩
小米才刚入局，你要求太高了

比亚迪也建啊，只是他主要充电站出解决方案
壳牌给他在欧洲的加油站改建充电站，就是找的比亚迪合作
国内，只是配合壳牌建了几个示范项目
没必要和国网抢饭吃 @talentcat

迪子卖车送私桩，少说装有200万根了。
充电有道算是比亚迪的吧，后来引入了壳牌合作算是合资，现在股权比例不清楚，建的桩搞不好比那几个天天宣传的新势力加起来还多。
就是一门生意，为了宣传或提高体验，最终为了卖车，别扯什么责任。

车企自建充电桩没必要，油车也没见他们自建加油站。

建桩是为了营销，花钱不多，效果还好，最终目的还是为了卖车

小米算个毛头部。
理想有桩，但比较鸡贼，只给自己MEGA用。

这话真是扯淡
专业的人做专业的事
卖油车的是不是该建加油站？ @cosun

我说的社会责任，什么叫责任二字，理解一下吧。是缺什么做什么，特别是看起来不挣钱的，这些事才叫责任。明白吗？你看看人家蔚来在偏远地区建的那些桩。 @you23

这是盲目瞎提要求
本来就是社会化大分工的时代，每个企业做好自己专业的事就好，每个企业都可以选一个细分领域
有人造轮胎，有人造玻璃，有人造汽车，有人修路，有人做电网，做好一个都是好企业。 @cosun

这压根就不是什么社会责任，充电本身就是一个细分的产业，新势力建充电站都是为了布局而已，成了就分一杯羹，不成也能为卖车做宣传
比亚迪也有贡献啊，至少把合资车的价格打下来了，实惠还不是给了买车的大众 @cosun

byd当然是好企业，然而它整车零部件上下游都做了，为啥不继续建充电桩呢 @you23

你以为是不想建加油站么？ @you23

建了充电桩，为啥不建发电厂？建了发电厂，为啥不建煤矿？建了煤矿，为啥不造挖掘机？ @cosun

上下游都做了？玻璃自产了？u8的音响自己做的？ @cosun

别说那么多，先建桩
再说你看看人家蔚来已经投核聚变了 @you23

呵呵，哈哈，一个商业组织，需要你说建啥就建啥？
真是搞笑。建桩是商业行为，不是责任，不是慈善，懂？
建桩的是为了卖车！卖车！ @cosun

一个用户，你为啥拦着建桩的提议？难道不是越多越好？ @you23

我没有拦着！我是说都是商业行为，你扯什么社会责任！
再说一遍，建桩的是为了卖车！ @cosun

充电桩本来就是个生意，别搞的跟做慈善一样，赚不赚钱看的是运营能力和电网的关系
别赚钱了我nb，亏钱了我是尽社会责任
特来电，国网需要你尽啥责任？人家怕你来抢生意 @cosun

世界头部车企还都不建加油站呢。。

对于可以扛爱国旗的行业首位企业，难道国家和人民对你的要求仅仅是生意？ @Icanread

如果建桩能卖车，那为啥byd不想卖得更好呢 @you23

你以为它们是不想建吗 @zhenniub

咋地？难道还得和国家亲儿子，国家电网抢生意？ @cosun

为什么说是抢生意呢？充电资源不足是当前的矛盾，国家一直鼓励企业投资建设充电设施，还给补助呢。 @Icanread

是不是啥傻货，都可以对国家的知名企业指手画脚？
人家想干啥，需要你同意？
术业有专攻。 格力倒是造手机了，后来怎样了？？？
傻货就是傻货，没脑子还喜欢叽歪乱叫 @cosun