大家打哈喽顺风车慎重

现在有很多专职跑“顺风” 车的。
所以我给家人叫顺风车只选油车，因为电车基本是专职跑的，各种绕路接客

这是正解，还有电车专门接跨城顺风车，让坐车的出过路费的。 @dsf008

司机的问题在哪里？

脱离了顺风车的初衷
和滴滴拼车一样了 @P0L0

哈啰就是拼车，你朋友当时选的肯定是拼车，而不是独享，哈啰就是拼车和独享两种选择，拼车便宜，独享贵，如果当初选的是独享，不拼车，打投诉电话绝对有用。

没用 这一次就是油车 @dsf008

不同平台接人 到处绕路接人～
拼可以拼，平台允许拼一个，他是换了好几个平台，拼了4个 @P0L0

拼车可以，但是平台允许拼1个。他是换着平台 到处拼人，拼了4单。 @linq123

打专车啊，选的拼车还事逼，想拿拼车的钱座专车的服务？

正常路程要多久啊

顺风车这么便宜了还拼车吐槽速度慢，真是事儿。
就算是独享也比专车或者出租便宜的的多。

车主有几个座就拼几个没啥问题。如果你朋友下的是独享，那确实可以投诉司机。 @pany

刷刷牙再来说话 @gavincici521

2个小时 @dataee

你是顺风车司机？平台规定只能拼一单，这人是换着平台拼了4单，连哈喽都说这样是不允许的。按你的逻辑，是不是他拼了一单下人了，只要有空位还可以继续下单拼人？你可真够荒唐的 @Hiworld

看清楚，拼车没问题，但是一个平台规定只能拼一单，你正常拼一单没人说你。这家伙是换平台拼，然后他还拼上人了假冒没拼成。比如他12点发一单，然后接到人。然后1点发一单（因为不允许半个小时内发单），接人。其实是拼单，但是这样就搞成了两个都没拼成。所以造成了他接人花了3小时，本来2小时就能到的变成了5小时多。
我本人有时候也接顺风车，我是平台允许拼一单，我是绝不会为了绕这个换平台再去拼人的。这样平台只允许拼一单的规则有啥意义呢？ @Hiworld

哈罗有几种，独享，舒适拼（最多再拼一人，好像是这个名字），以及普通的。普通的是可以随便带人。高速费如果不愿意出，司机可以有权不走高速。 @pany

这家伙拼了4单。 @sunskysea

?哈啰顺风车一次最多可以拼三单，但这需要满足一定的条件。以下是关于哈啰顺风车拼单的详细信息：
拼单的条件和流程
相同方向：三个订单需要有相同的方向。
乘客同意：首先接第一单，然后与乘客电话沟通，确定好时间地点后，取消该订单。接着接第二单，并在哈啰小程序中拼接第三个订单。
显示问题：虽然实际上完成了三单，但在哈啰小程序中可能只显示两单。
为了给这个司机洗你也够拼了。不要造谣，即使普通的也最多拼3单。还有他是不同平台拼，三个平台拼。 @sunskysea

上次顺风车，正常两个小时，结果给我转悠成六个小时

这么看主要问题不是司机吗？哈喽算监管不力。 @pany

坂上开顺丰车的可不少，肯定会有人喷你 @pany

你这是站着说话不腰疼，顺风车你跑着玩，人家当吃饭的，人家不同平台拼违反的哪个规则，顺风车明显是乘客为了便宜，你又想专门接你送你，连个独享都不点，不过你独享钱少，也没人接单。自己做大巴或者打车去就可以了。 @pany

大家查一查或者世俗定义什么叫顺风！绕来绕去的叫顺风？

当饭吃的不就是不符合顺风车要求，不举报都不错了。离大谱了！
看出行记录就能知道是不是顺风还是专职经营！ @tokyopgb

对的，热门路线都打不到顺风车了，都被这帮家伙抢单了 @K1D

我只是跟你科普一下规则 你前面一直说的是只能多拼一人 显然不是 @pany

这还叫顺风车？ @tokyopgb

就这还不下车找别的车？
脑子有坑？

愿赌服输，你既然只肯出拼车的钱，那就要承担司机到处接人的风险。顺风车就算是独享，也比出租车什么的便宜多了。这种选了拼车又抱怨司机接人的乘客，就是鸡贼心态，只想占人便宜。我叫顺风车从来都只选独享。
也别扯什么多个平台拼车，独享的意思就是你包车了，如果你选了独享然后司机还接别的平台的单，乘客投诉绝对是有用的。

你们没看明白楼主写的，不是正常拼单，那种的话一般都比较顺路，他这是多个平台拼！开顺风车的还不如开滴滴的，底层垃圾人很多，要多注意。

多平台拼车不是问题 而是在于 拼车造成了极大的时间问题
假定 哈罗 1单 滴滴1单 嘀嗒1单 三单一个起点一个终点 且时间差距不超过30min 你觉得拼单有问题不？
油车满城绕，这高于6个油耗的 能挣到钱吗？

那不然呢，走高速让车主掏钱？他可以走国道的。 @Joestar

我个人认为，城际大巴从家里出来到买票乘车、等车，到底跨城集散点然后再坐车去目的地，肯定要大于5个小时的。顺风车是从你家接你，送到目的地。 实际路上的时间并不多，就是多个乘客，到了异地城市要挨个送乘客，这个时间要的多。
没办法，要么坐高铁，高铁也不便宜，去高铁站来回打车的钱也不少。
顺风车不厚道的是跨平台，他要是纯盈利为目的的话，如果不跨平台接客，应该是亏的。 @houzhi

这种一般以顺风车为生计的，拼这么多很正常。
说到底还是乘客划算。 @liuyuan1103

这个平台是这样的，就说会处罚司机，一问怎么处罚，就是掉积分。

我上次选独享，司机也是拼车，我到第二位上车点直接下车了，平台说司机结束行程才能处罚。 @linq123

多平台接单，耽误乘客时间。从单一平台来说，倒是没有违规，奈何平台和平台之间又没有关联，因此无法监督。 @P0L0

高德打车你不用用哈喽

这司机也不赚钱吧，全城跑着接人，这点钱？

晕
太狠了 @pany

卷到极限就是这个后果。
劣币逐良币，最后发现正常车都没有了，花的钱比公交慢，时间比公交长。

顺风车这个东西 就不应该是门到门 以区别于普通滴滴 毕竟便宜太多了
司机按照自身路线规划几个上下车点 乘客自行前往才是真正的顺风车

楼主说的的确是问题，很多人回帖不看贴

这话说的，服务就只有尊贵和极烂两种选择么？
顺风车无限拼人，从2小时增加到5小时，这显然是不合理的了。值得争的不过是应该在哪个环节进行管理控制而已。追求性价比是所有人本能的选择，大家选择时当然也已经接受了质量的下降，但是不能接受无限下降啊。比如拼多多大家知道买到的多半质量差或者假货，但是好歹得是那个东西好歹得能用，我贪便宜30块钱买个电饭煲，做好准备它用两三次就坏，但不能接受它插电就起火爆炸啊 @tokyopgb

啥？谁说拼车只允许拼一个，舒适拼是只允许拼一个，独享是不允许拼，拼车是座位最多载几个就拼几个，我有次舒适拼也被坑了，后面我自己有时候也带点人，还说啥过路费不给，拼车价我都只带一个人都成专车了，那么低的价格都不给过路费你真以为做慈善呢？以我看来中国的很多行业价格都不正常，像这种滴滴，哈喽打车和顺风车的价格要翻一倍和出租车持平才是合理价格。你的说法是共情你的朋友而不是专职做这行的人，人家做这个也是逼不得已，你可以去看看哈喽的车价计算方式，纯吸血平台，一公里超出一定距离都两三毛钱，电车拉一个人都挣不到钱，所以底层牛马是真的惨，当然他们这种专职的实际上没有一个体验好的，我有一次3小时的路程他到处拉人开了8小时，还一路盘手机接单我直接举报了。你说他这样是因为什么？谁是因谁是果？是平台的错还是经济的错还是他个人的错？ @pany

牛B，哈哈哈！ @pany

任何顺风车都存在这个问题，其实无解。即使你打长途黑车，同样难以避免。

顺风车， 5小时到了没有，到了不就是基本能用，服务单里面有时间要求没，没得那不就是基本满足要求， 想要高质量体验，单独包车啊，连个独享都不想点， 要求那么多。 @ForSolitude

司机的问题在于不守平台规则。平台规则肯定有禁止跨平台接单。 @P0L0