大家打哈喽顺风车慎重

抖音这种视频看得多了， 很多电车或者人员在跑， 好像也有人报警，报了没效果。 运管也不抓。 @gulunmu

这话说的无言以对，只能模仿造句：
开顺风车被乘客不满意抱怨几句都接受不了，要求那么多 @tokyopgb

顺风车打拼车就要面临这个问题，如果司机不是垮平台接单而是本平台拼单，这就完全符合规则了，效果和你朋友实际经历的差不多，到处接人。换个角度，顺风车就不应该有拼车选项，都拼车了，那还叫顺风么？肯定得到处接人哪

运营不管的话，基本上是车主已经交了月票的吧？或者是平台交了月票。 @tokyopgb

我也接顺风车，各个平台接了大几百单了，总共就接了一次拼单，拼单还是乘客邀请的，我想就当做好事就接了。本来两拨乘客起点和终点都完全顺路，但是乘客不知道为啥互相吵起来了。从此我再不接拼单了，这规则本身就有问题。不拼价格是70，拼单价格90，为了20块钱，让两拨人在车上吵起来，何必呢？
我自己打车，从来不拼单，我打车就是赶时间，然后再浪费时间去拼单？ @pany

强调规则没用，选择多平台拼单的，本身就是靠顺风车挣钱的人，这种人会和你讲规则？ @pany

顺风车目前已经快玩不下去了。纯顺路个人司机跑的找不到单， 只剩下电车专职人员， 专职人员为了活下去，需要电车，拼足人， 坐车人员也慢慢淘汰好的乘客，留下差的乘客，后面总会有一个动态平衡， 但是会让大家知道顺风车不能做。
我爸妈都知道不能做顺风车， 人家接你，让你几点走就要几点走（沟通），请你几点走，上了车嘛四处接人，到了后四处送人，还不如直接做个大巴，我们到站一接，路上时间、到站时间都可控。 @ForSolitude

真正的顺风车，应该是司机发布行程，乘客就司机，然后把价格降到现在的一半或者更低，这种情况下司机无利可图，真正发挥助人精神，乘客不方便也不要抱怨，真正体现顺风共享。但是我说这种情况，大概就没什么人打顺风车了。
现在的顺风车异化了，司机想挣钱，乘客拿快车甚至专车标准要求顺风车司机。 @gulunmu

跨平台拼车肯定违背规则，各个平台都有规则禁止跨平台的。但是问题在于顺风车不按时长收费，因为跨平台浪费的时间不计费，乘客没法因为价格增加投诉。只能投诉跨平台本身。 @tokyopgb

出顺风车的钱，就别要求正常打车服务了

这还不简单
手机录像+app行程记录，车牌号+司机信息，去当地交管部门举报——非法营运
正愁罚款不够呢

别说了 有要往返车费的，有要往返过路费的，还有要往返油费的
总之，他接单之后就要求各种加价，只能取消订单重来，又被这种人抢走，很快就用完每天几次的取消额度
你要说不取消，他就像你这样威胁走国道，慢慢开 @superbalic

这种到处拉客的其实就是专门跑顺风车的司机，其实就不符合顺风车的本意。
乘客做顺风车，肯定是希望尽量顺路不绕路，而有些司机多个平台接单，那远程绕路就经常出现了，体验非常不好。

往返车费没听说过，往返要钱过分了。
如果运营车确实有返程费。
你说的威胁走国道，我认为这点你三观不正，白嫖了，又要走高速，又要求司机给你掏钱，这不是pua司机么？
高速费这个我认可应该乘客平摊，顺风车，不是快车，你又要快又不出钱，这属于耍流氓的。 @Joestar

顺风车，就是一群鸡贼司机，和一群图便宜打不起快车的乘客聚到一起。
是非多。 @czlinpt

上下班拼车还算能用，这种情况一般双方素质都较高，而且都要上班，时间是最重要的，一般不会有什么纠纷。
其他的拼车就是你说这种情况。 @tokyopgb

顺风车不属于运营，运管不抓。我在大兴机场乘机的时候见过运管，人家顺风车马上放了。 @canda

司机烧的是油又不是谁 你拼车多少钱啊 2个小时路程你给人家多少钱
你就非要打这车？苗头不对下车啊 投诉啊 事后网上bb有个屌用 你不老实人嘛 这司机就这么欺负你 你个老实人怎么不当场开打啊 @pany

其实就是契约精神，乘客打顺风车的时候，并不知道司机会不会别的平台再拉一个人，所以往往会有被坑了的感觉。
如果乘客能预先知道司机大范围绕路接人（同一个平台一般不会出现这种情况），还是可以有选择权的。 @superbalic

城际顺风车基本上都是黑车了。 简单说就是一群黑车司机洗白和一群穷逼打不起快车的乘客聚在一起了。
两边都是鸡贼，又不想独享车辆，又想车主走高速不接其他客人，车费高速费还不想掏，都想对方掏钱。 @lailuotalie

这和哈喽顺风车没什么关系吧，你都说了，那个司机室换不同平台接的单，说明其他平台顺风车也是如此。

城际顺风车规则有问题。比如房山到通州，50-60公里，价格在60-80，房山到燕郊，成了城际顺风，距离远了10公里以上，价格反而降低了20%以上，变成40-60。司机如果不为挣钱，脑抽了接这种城际订单。司机为了挣钱，可不跨平台到处拼单么。 @superbalic

不要选独享，你下单下4个人就行，可以防司机多平台接单。哈啰最让人愤怒的地方是外挂严重，我下单明明注明不出高速费，那些黑车司机用挂抢了还要你出高速费。投诉没什么用的。 @linq123

一分钱一分货。选了便宜，就做好承担垃圾服务的准备

举报的是多平台拉顺风，拉满一车人才走，这很明显是以盈利为目的
举报完，交管部门传唤，现场检查手机上的所有顺风车订单，就能判断到底是不是专门干这个赚钱的 @superbalic

那就打专车呗

选择的共享，怎么不知道， 只是人家拼的有点突破她的预先想的范围，虽然他接的多个平台的单，难道他接1个平台的单，他就能忍受？ @czlinpt

四个人贵很多， 1、2、3、4每个价格都不同的。 @xwxu

你这脑补太厉害了，打打这种顺风车就知道专门干这生意的有多烦 @superbalic

可以选独享的，就是贵一点，我上次打车是160，但其实是因为暑假旅游城市涨价，平时没这么贵，后来我就喊了顺风车独享80多，车主就拉我一人，就是县城那种有车时间多正好接一单，因为电车，这一单他怎么也赚70 @dsf008

就是这帮人搞的乘客找不到车；真的顺风车主找不到乘客；这帖子里面一群人没坐过这种跨城顺风车的在这里脑补种种场景 @tokyopgb

多个平台接单，本来就不应该允许，破坏了游戏规则，平台更是难以追踪。
同一个平台接单，平台可以尽量拼不绕远路，否则不拼，用户体验比较有保障。
现在顺风车价格被压的很低，其实就是被这些专门跑顺风车的压下来的，最后是双输。 @tokyopgb

自己出多少钱不知道么？顺风车本来价格就低，哈啰又是顺丰车里最低的，简直无底线，最后就是服务质量没法保证，司机和乘客应该联手抵制哈啰！

司机在卡bug，也就是说他还是在规则内行事
有4个空座，他在4个顺风车平台分别发单，并声明自己车上有一个空位

的确！ @K1D

独享也是一样到处接人，最好就是问一下是不是专职的，专职的就不要去了 @linq123

这个司机的人品堪忧，明明是顺风车，他跨平台接单，属实不要脸

我拉顺风车，有时候让乘客打车找我，打车费我出。这样我不用绕路，少挣点钱也无所谓。 @lailuotalie

司机妥妥接到至少3-4个差评

嗯。我认为顺风车 应该都设置为独享。就没有那么多事情了 @lailuotalie

1天内不超过6单，确实可以。
有法律。
他有底气拉满一车人，肯定是研究过的。 @canda

乘客和司机都是鸡贼，没什么脑补的。黑车司机转正了而已。
乘客说白了也是图便宜，愿意做。 @Joestar

都打顺风车了还拼啥车啊
直接独享

顺风车是不是特别便宜
价格低你就不能要求服务了吧
路线合理时间快捷是专车才能提供的服务

说到底，就是顺风车还允许拼车导致的问题。
顺风车跨城司机就是黑车司机，乘客也不是什么好东西，也鸡贼。
正儿八经的顺风车，还拼什么车啊，真正的顺风车按说只能下独享的价格。
一切都解决了。
正是因为乘客可以选拼车，司机可以拼乘客，导致的现在这个问题。
黑车的核心竞争力是便宜，楼主愿意贪便宜。 楼主要是下一个独享单子，你看会不会来吐槽。 @Joestar

除了哈啰和滴滴还有啥平台可以选啊

楼主就是又要马儿跑得快，又要马儿不吃草。
顺风车还拼车，那必然会导致黑车满地。
要是顺风车只能独享，高速费与车主分担，才有可能让黑车司机一边去。 @summer2123

楼主就是为了贪便宜选择了顺风车拼车， 司机也鸡贼，不光本平台拼，跨平台也拼。
你要是下独享，黑车司机觉得拉你一个人不赚钱，自然就不拉你了。 @summer2123

嘀嗒 哈罗 滴滴 @yatobiaf

想要独享的服务，又只想出共享的价格， 赌接单的人不愿意拼车，享受独享的服务。 这个事情上我觉得楼主没道理， 要是别人没拼车他愿意多给钱不， 不愿意那人家拼了4个有啥错，只是没让他占到便宜他觉得吃了大亏。 @superbalic