虽然老魏肯定被喷

现在电车并无技术门槛，能不能造好主要还是看态度、投入和组织能力。新势力很多新造工厂，有后发优势，并不是和下面这个说的和老势力一样的生产线。 @withfei

你所谓的底盘素质，机械素质并不是靠华为超越的，而是靠中国制造业的深耕发展超越的，大嘴敢那样说是因为他深入了解了中国在汽车供应链上的这些厂商，我们之所以敢说这些基础的东西已经赶上了国外豪华车的水平是因为中国机械和材料制造业的整体提升，你要理解大嘴之所以能成功，背后的逻辑其实是中国制造业供应链的整体成功，别老觉得人家是在说大话。 @withfei

华为有没有可能造1000w以内最好的车？答案是有可能。原因就是我说的，没有技术门槛，主要看投入，后发优势，用最新的技术和制造工艺。
这个主要是打破对新势力的偏见。奇瑞和华为合作的那个啥界来着，首发装配就出了问题，可见一斑，老车企有时候有的地方反而是劣势。
华为现在造出来的车是不是1000w以内最好的，余承东有没有吹牛？那这个我没法给余承东背书。你想杠这个我后面就不回应了。 @withfei