虽然老魏肯定被喷

虽然长城的车，还不错，但是最近来看魏总的脑子确实也不那么灵光。别的不说，那几个车系的名字真是一言难尽！目前长城品牌战略除了tank系列，其他的根本没找好定位。 @lovegxj

一个时代有一个时代的领军人物
现在这个时代，董明珠、谭旭光、魏建军这些非技术出身的人已经hold不住了，必然是又懂技术又懂管理还懂营销的人来上，比如大嘴和雷斯克 @Mars102

嗯，水木上面总有一群书生 他们连汽车主要零部件都说不清楚，就能点评这个老总战略眼光不行，那个技术路线走错了。

胡扯，哈弗曾经80几个月的销量冠军，不是正面竞争？看看车质网，h6那么大的保有量，投诉不多，充分说明了质量可靠。 @Mars102

至少现在你认为引以为傲的那些品牌和技术，全世界来看，认可度还只停留在一个很局部的范围内 @seha

方向不对，再努力都是错的。你跟着诺基亚屁股后边捡功能机的剩渣子吃，诺基亚都吃不上肉了，你还能吃上剩渣子吗 @shawn2024

大嘴的话反着听 @abc7092

但是特斯拉在其他市场，不算主流车型 @Mars102

印象中，只有长城自研了大排量发动机和9at变速箱，其他厂商都在应用体验和宣传上绕圈圈 @lovegxj

长城只敢吃合资剩下的骨头，没有战胜合资吃掉市场的勇气，迟早得倒闭。

很好是多好
好到可以跟合资车企正面竞争吗？
2020年前，国产车廉价不好的标签就是长城这样的厂商贴上去的 @composite

国企车企都是等奶的巨婴。
国家哪方面有补贴就研究啥。
国家发现这些巨婴依赖性太强，把本来只有国企能享受的补贴开放给私企了。
结果私企交作业比国企强太多了。
比亚迪2003年中标动力电池国家项目。
华为2013年中标国家自动驾驶项目。
企业发展方向现在主要靠国家规划补贴引导。 @kygk

老魏肯定比版上人都懂车。

戳破新衣的大臣

长城已经远远落后了，只能等着淘汰 @takeitez

淌克国外卖的挺好 @takeitez

特斯拉智驾做的不好吗？
长城最高领导都是这个眼光的话，看好他家越来越落后

啥？长城油车很好了 @takeitez

很好奇奇瑞的老总怎么样觉得？他们在技术方面挺上进的。 @seha

不止领先一代 @abc7092

大嘴说问界机械素质一千万里远远领先 @shawn2024

和长安老总一个见识，年轻时被国外打上思想钢印
“其实我和福特、马自达这些高层交流之后就问一个问题：为什么就是亏损你还要去做啊？（跨国车企）一旦做的时候从它的资源、拥有的全球市场等等会迅速地崛起”

这点搞不懂，明知新能源是国家战略，反复找这个话题，到底是什么原因。
cc是老牌大企业里根基最弱的吧，油车不出海干苦活，家里位置很靠后。

不是说不好，是说做不好智驾和智能化 @smthxes

什么基本功？是发动机还是变速箱还是底盘？ @shawn2024

请问国产油车怎么不好？ @kygk

看从哪方面吧，要论配置和舒适度，已经超越了。要论基本功，那还是需要沉淀，踏踏实实的研发 @kygk

国内有用户，为啥国内传统油车也做不好呢