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虽然老魏肯定被喷

发表于8-7 17:19  收藏  举报  回帖228
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[图] oyf   8-8 15:07
为什么国内有需求呢
[图] withfei   8-8 15:01
其实看你发文我就感觉很可爱,很开心
大嘴学什么专业的?他咋就突然强了?你想过吗?
华为系统强姑且可以相信一下,毕竟做手机这么多年。小康机械素质突然三年就遥遥领先了,然后你一点都不怀疑?大嘴去了马上就变好了?不思进取都说出来了,吉利、长城、上汽、红旗、奇瑞、一汽等等传统厂家都不吹牛逼,然后就是都不思进取?只有互联网造车的才有进取心?
也许你是对的,互联网、PPT马上要进入军工、农业、化工吧,让各个行业三年内都是远远超越,遥遥领先。 @beanspower
[图] cheapestnan   8-8 14:59
长城插混做的太晚了,跟奇瑞一样 @wangsibo
[图] wanllow   8-8 14:47
肯定是懂得 @Coca
[图] Coca   8-8 14:27
最后那个懂汽车技术? @wanllow
[图] wzwmiemie   8-8 14:16
现在国内环境就是这样,不准说不好的不然就是跪久了站不起来。 @commiimmoc
[图] wzwmiemie   8-8 14:14
扯鸡巴蛋,廉价的标签是比亚迪贴出来的好吧。比亚迪F3,F6和抄雷克萨斯的s6. @Mars102
[图] causuya   8-8 14:08
呵呵。因为他们不能996,开发时间太长了。大家都8小时,周末不能干,员工的5-10-15天法定的年假得到保证,再来对比。
[图] takeitez   8-8 14:07
车是车,公司是公司,股东是股东。从股东角度考虑,不寒碜,但多开口没必要。
守住部分市场,熬一熬,如果日韩德有变呢。 @orbis
[图] CanonFans   8-8 13:59
那俩货懂个xx的汽车领域的技术
都是靠吹,靠营销,靠炒作,然后一群码农就跟风信了。当然码农也没开过车,更不懂车,精神LX说好那就一定是好,毕竟圈里人不骗圈里人。 @wanllow
[图] DRAGON999   8-8 13:58
宁德时代是很好了啊
但是还是避免不了 冬季电量下降 能不能找到新材料 突破这个瓶颈
成为全球储能霸主 @smthxes
[图] LordNelson   8-8 13:48
因为长城开始掉队了,byd 长安 奇瑞 五菱这些都找到自己的定位了
[图] shawn2024   8-8 13:47
没在科技圈,估计也好不了太多,毕竟到处都这味儿 @commiimmoc
[图] commiimmoc   8-8 13:46
风气不好,尤其是科技界也这样的话,影响很大 @shawn2024
[图] shawn2024   8-8 13:45
是啊,这帮人不会在乎什么可靠性、安全性和耐用性,只要看着好就是好 @test321
[图] shawn2024   8-8 13:43
现在情况就是这样,客观陈述都不行。 @commiimmoc
[图] commiimmoc   8-8 13:32
如果说点实话就被喷,那以后全是谎言了,皇帝的新装
[图] wangsibo   8-8 13:31
那估计长城以后只能走下坡路了,如果不拥抱电驱 @Fangqing521
[图] stringMatch   8-8 13:18
当年不该上井冈山,应该北上打长沙,战略就是北上。 @takeitez
[图] googlestyle   8-8 13:13
应该是,
抱歉 @smthxes
[图] qqlang   8-8 12:53
中必赢。国外都是垃圾。回头一看,大家都失业没工作 @test321
[图] xianrena   8-8 12:09
幼稚。以为美帝说脱钩是吓唬你?
[图] oBigeyes   8-8 12:04
真能吹:
2019款奇瑞小蚂蚁引入的铝车身,并非像奥迪、捷豹等高端车型整体冲压成型(铝覆盖
件以及铝架构)存在不能维修只能更换总成的设定。而是基于LFS车型平台的3R-BODY环
状架构,由承受冲击力的镁合金占比超过93%支撑件,通过无铆连接、激光焊接、胶粘工
艺,将不同形状不同功能设定的铝材进行“合装”,以降低日后的维修成本。
依稀记得当年称之为铝管焊接(有点过分)。 @CMaverick
[图] boardcast   8-8 12:04
没啥可喷的,事实如此
国内的市场,面子很重要
你看BBA,都对国内市场出了L型改款
就是为了迎合需求
[图] CMaverick   8-8 11:56
某个叫shark的海洋生物虎视眈眈ing... @grog
[图] CMaverick   8-8 11:54
奇瑞6w的小蚂蚁可是全铝车身一体压铸成型...
还有,现在碳纤维蒙皮也不是啥贵的不可承受的原材料和工艺了...
真正在汽车行业还能够算贵的是铝车身配合高强度的钛合金底盘结构件 @qbb
[图] Mars102   8-8 11:54
h6不就是量大便宜的代表吧
同尺寸日系 德系卖20万,h6卖10几万 @composite
[图] CMaverick   8-8 11:51
经典的悖论案例——
A某:因为非洲人没穿过鞋,所以对鞋子没有需求~~ 哈哈哈
B某:非洲人都没穿过鞋子,那会有多大的购买需求啊!!!
[图] nagecja   8-8 11:50
长安老总可不会瞎说话。 @seha
[图] test321   8-8 11:27
好些企业老板,比如hw老任、cc老魏,都认为和国外还是有差距。但这种声音不是主流了。主流是已全面超越、遥遥领先、国外一塌糊涂。
[图] beanspower   8-8 11:14
颇有一种“好好好你厉害有种你把所有行业都带起来”的撒泼感吆
人家干嘛要带动所有行业。人家把你这些不思进取长期在外资屁股后面喝点汤的厂家干掉就完了。 @withfei
[图] XC90   8-8 11:12
哪只X眼看见我舔他了 @withfei
[图] agui099   8-8 11:11
你可以不相信,但轻量化是汽车行业的高科技 @qbb
[图] qbb   8-8 11:08
我是不相信轻量化,除非用了大量铝合金,这样更贵。 @agui099
[图] agui099   8-8 11:05
同类车型看车重,轻量化那更是技术活 @qbb
[图] withfei   8-8 11:02
哈哈,我不懂,你懂,我刚才就说了,也认输,承认了,你们都很懂,特别好。大嘴这种全才,懂手机,懂电脑,懂车。确实特别厉害。真希望进入军工领域,让我们在军工领域也遥遥领先,远远超越。能帮小康三年就做到1000万以内没敌手,这能力应该推广。希望大嘴能在各个领域都带领实现远远超越。你说的制冷啥的我确实不懂,但好像没听海尔说过遥遥领先,远远超越西门子什么的。而且好像也是慢慢追赶的,不是两三年就说自己技术全世界第一了。海尔发布会说遥遥领先,远远超越了?希望分享一下。 @beanspower
[图] oBigeyes   8-8 10:56
私营企业老板,就是这么任性搞大摩托。 @Fangqing521
[图] withfei   8-8 10:56
大嘴多庆幸,也有舔狗了。 @XC90
[图] gaulee   8-8 10:54
涉嫌歧视了都,这跟说外国人不是人有什么区别吗?
[图] smthxes   8-8 10:47
你是来搞笑的还是z b的?前面有人说国产油车不行,我让你们举例哪里不行,心虚了又来扯什么电池智驾,宁德时代的电池都做到全球第一了,华为的智驾也是有目共睹的,你们是不是因为跪着比国人矮了一截才看不到? @DRAGON999
[图] smthxes   8-8 10:36
又来扯蛋的了,特斯拉所谓公开的专利根本就没人用,用了特斯拉的专利就得公开自己的专利 @DRAGON999
[图] Fangqing521   8-8 10:36
经营企业和个人爱好不能完全等同。
你看他搞出来V8大摩托就知道了,他还是个老钱,底层意识还是喜欢大自吸之类。 @wangsibo
[图] XC90   8-8 10:34
tsl造成多少死亡事故了,也没见赔28亿 @dgfu
[图] gamecmd   8-8 10:32
这个不对吧,tsl的智驾是顶级的,至于其他国外车企,不好意思确实不如国产的
[图] ruiliy   8-8 10:31
地青特色,手端泡面,指点江山 @floridasun
[图] cxj004   8-8 10:28
也许是长城落后了。
[图] XC90   8-8 10:28
阿猫阿狗都以为自己比大嘴牛逼 @withfei
[图] XC90   8-8 10:27
呵呵,又见反思党 @withfei
[图] XC90   8-8 10:25
[图] qbb   8-8 10:22
也要看车重,不过现在要搞好混动,油耗就能下来 @agui099