大家开车遇到最惊险的经历是什么

16年的时候,有一次晚上出城办事,在京承高速上遇到团雾.冲进去什么都看不到,不敢打方向也不敢刹车.大概有个十几秒冲出去了,还没缓口气就看到车道中间有个三角警示牌.前面有辆小车擦撞了中间护栏，问题是他的警示牌离车大概也就五十米．当年我的反应还行，基本上没踩刹车，瞟了一眼右边的后视镜，没看到灯，猛打方向冲过去了．

高速路右车道前车急刹停在路上，压线和左车道车辆并排超过去。超过去的时候撇了一眼，我后车大概在离前车不到2米的距离刹住了。 应该是前车要靠边停到临时停车的位置，但是没做准备，先停了再右拐。

对面有大车，后面车为了超大车就在弯道加速，我们鸣笛闪灯都没用 @maga

春节回京，离家大概80km的时候，高速爆胎了
记不清了好像是左后（或右后），幸好只是速度受了影响，车子倒是很稳
在车流中从最内侧挪到了最外，运气好在一个服务站边上
第一次用上了备胎，吭哧吭哧开了很久才回家
后来LG（当时的bf）再也不提春节自驾回家的事儿了，本身我也不提倡，觉得1kkm太远不安全
不过他指责我开得太猛（我喜欢压着上限速开）
事后分析，轮胎比较新，也许是当时经过山东那段修路，我开太猛轮胎受伤了
也许就是我喜欢压高速度开，胎压高了。。不过冬天，说不好
是的，我开车比较猛

在京港澳高速最内道开到120，正前方突发情况几乎无可闪避，最后紧贴中间护栏夺命而出。
是在白天，大直路，没啥车。视野很好。
前车突然刹车到几乎停车，刹车灯不亮。
等本老发现不对，时间只够下意识操作。回想整个过程不过3秒钟。
车里总共4人，地婆在副驾惊呼要撞了。小车屁股瞬间就到了眼前，眼看要追尾，它还在龟速向外挪动。
猛踩刹车向左打轮，明显一晃，再回正，呼的一声，通过了。也许只差0.1秒就是惨剧。
最危险的是你意识不到马上会有危险。

灯光和眼睛是做什么用的，只要速度跟你自己能观察到的距离还有反应能力匹配，就没问题 @shouge111

这种，有点突发情况，灯光和眼睛有用吗？
夜车为啥开147就不要命？曾经有一次在德国开夜车，中间车道跟车流一起开150，车距大概就北京环路开80的距离，左边车道还不时有车呼呼飞过去 @maga

几次比较危险后怕的经历：
1、很早二环向北快到西直门，一个桥上坡的时候，有个大货车拉着钢筋，后面长出车厢，挡住尾灯，我们差几米就串糖葫芦了；
2、去内蒙玩，赶夜路，高速下暴雨，能见度很低，一直保持高速度跑，后来想想太sb了，还是命重要；
3、从密云回来，走国道，中间有隔离带，但是很多地方是可掉头的，一个二货在视线不好的情况下突然出来了，急刹车后变道，幸好是单向两车道，但是旁边就是山沟子

高速上在快车道，远右前方的一辆大货车拖的是一叠大三合板，结果快接近货车时捆绑的绳子断了，几张三合板迎面飞过来砸在车前面还不停翻动，准备紧急变道，结果一辆车飞驰而过

四环上G6那个坡的入口，一个白速腾慢慢悠悠从主路压着导流线想拐上坡，只能急刹，俩车不到一米停住了
丫看见有车来，还在慢慢悠悠往前拱…

肯定是豪车，轮胎太扁了吧。 @uestctxj

在敦煌西线，100+的车速冲上土堆，车飞了30-40米，落地，冲下路边戈壁滩。

高速上跟车开，我正要拧开矿泉水瓶盖，前车突然无征兆急刹车，吓得我矿泉水瓶掉落，不偏不倚卡进了刹车下面，还好隔壁车道没车，高速路上车不算多，赶紧换道同时刹车尽量踩，逐步减速变道进了不远处的服务区停下来，前胸后背全湿。

确实
这种情况才能体会到交规为啥这么要求 @maga

左前的道德真是一言难尽 @abc7092

城区道路，双向四车道，我在内道，一大爷骑着电动车（最便宜的那种看着和自行车差不多，有脚踏助力），突然拐到内道我差点给送走，打了一把方向给躲过了，一身冷汗

高速120两车道隧道，正在超越左车，差不多并行的时候，左车突然一盘子打过来，我方向盘轻微右打一脚猛油，极限操作，当时那一瞬间的想法就是这下真的完了。操作不当就直接撞路沿交代了。
还有一次是新手阶段，在三车道国道国道超车，大车很多，视线不好，超完大车马上往中间变道时，另一车也往中间变道，后视镜看到那车最多在我后面几米。 @zyzx77

我自认为最危险的一次就是上班路上，前车突然停车，我拐弯超越，结果是前面有情况，我差点撞上了

说个糗事。高速上，我车速太快，不想刹车减速，从俩车缝里挤过去的，当时有闭眼等死的思想准备，感谢左边的小车靠左了一些。
后车没鸣笛没闪灯没追上来，估计被吓懵了。反正我是鬼门关走了一回，以后再不敢了。

按开车时间顺序吧
1、下雨晚上十字路口左拐没有路灯乌漆麻黑，刚拐一半快到人行道，一扭头发现有个女的弯着腰拖一个站着娃娃的滑板车过马路，正好跟我a柱同步转动，差两米就撞上。
2、去百里画廊，山路发卡弯上坡，对向车下坡速度快了刹不住差一点就撞上我，幸好往右掰了点方向；回来的时候，也是下坡拐弯，对面没车，但是我自己速度快了，后胎超摩擦力极限有点小打滑。
3、108去百花山，对面的车弯道超车，逼得我拐进旁边的小道才没被撞上。
4、青海露营刮了一宿的沙尘暴没休息好，第二天跑荒漠高速翻当金山垭口去敦煌，半路上有一两秒睡着了，从外道变到了内道，前后十公里都没车，也没有护栏，吓出一身冷汗。
5、G7去新疆，内蒙有一段风太大，过一个小桥同时超大货的时候有点画龙，幸好没撞上，把后排的娃娃们吓得哇哇叫。
6、上个星期在呼伦贝尔国道亲戚开我的车硬超吊车，对面来车了超不过去往回并把右后视镜挤掉了；前两天在伊春南边的朗依公路也是亲戚开车，速度快了过马路上的大坑把轮胎搞爆胎了，小兴安岭里面啥信号都没有，千斤顶还断了，一路都是熊出没的牌子，半天才过一个车，眼瞅着天快黑了，来了个当地的小货车把千斤顶借来备胎换上才继续跑。

一次高速出口，一小面从最内侧车道直插变道（过了出口的时候强行刹停变道），幸好后面无车，给了我丝滑变道躲避的空间。
更生气的是想找行车记录仪录像举报，发现居然没录像

前几天晚上去接孩子，过一个桥的时候，有个老太太推车穿行双向六车道，因为光线不好，快有七八米的时候才看见，提前并线到左侧第一车道，然后听见右后方砰的一声

把方向摆歪再溜一点，车横过来一点，坡度变小，让同车的人下车找石头后边再垫住，再起步 @ccaat

你这操作太冒险了，一家人坐车，还冒险走这样的山路，丝毫闪失都不能有。想想不后怕？ @jieyoyo

无数次，从迷糊中醒来看到撞山了，或者撞护栏了，开下悬崖了，两眼一黑，不知过了多久，早上醒来才发现是做梦，庆幸后怕不已。
有一回是真的有点困，可惜连续遇到的服务区和出口都关闭，山区高速，路弯且窄，不敢停应急道，蹲起来开，抹水，用一只手撑着眼皮都不管用了，正着急，忽然在一个隧道里看到紧急停车位，一头扎进去，打开双闪就睡过去了。不知过了多久醒来，探头准备出去，发现右道已经显示红灯了，小心开出去，上了左道，看到右道又变了绿灯，看来是有监控隧道的工作人员在操作，人还怪好的呢！

这种情况，你不跟车流发生危险的概率，比跟着车流走大得多
虽然德国高速经常一出事故就是几十辆车连环相撞
但德国的事故率比国内还是低多了
另外跟车不是只看前车，而是看你视野范围内能看到的所有车辆
随时注意潜在的风险，迅速在脑子里过一下应变方案
这样真有意外发生，也能及时处理 @shouge111

被怀疑是在开车

这个确实危险，高速上一旦出事就是大事 @wx59028180

一个大上坡，和一个大车并排
爬到坡顶下坡时，前面停一个坏车，
旁边是并排的大车
就是拼命踩刹车，按喇叭，晃
那个坏车最后往前开了一下，不然绝对装了

说说坐车的惊险经历；一次去外省调研，坐同事的车回程
，这货下错了高速路口，找地方掉头逆行开回去了；还有一次坐亲戚的车，错过高速路口，他直接刹停在那里要倒回去，我赶紧催他往前开往前开下个口子出，同车另一亲戚还看了我一眼觉得我失态无理，sb得紧；再就是一家三口坐车回老家，还是个老司机开车，快到的时候我发现他犯困，眼睛要闭上了，赶紧跟他聊天，撑到他下高速；这种司机在高速上犯困的事儿碰到不止一次了
这帖子挺好的，我这么一回忆感觉高速上不靠谱的司机比例太大了，我这一年上不了几回高速的人稍微想想就能回忆起这么多亲身经历。高速上的事故率相比其他交通方式应该高不少，不知道数据上支持不支持。有高铁大巴的情况下，以后尽量少坐小车上高速，君子不立危墙之下

与死神擦肩而过啊 @zerg136

我也是几乎一样的经历，去年刚好是本命年。当时吓死我了 @zerg136

美国高速开夜车，窜出一头鹿，车毁鹿死幸好人没事

不是睡了五公里，是最后已经进入睡着状态了，如果不是出隧道突然亮了，就彻底睡过去了 @wuduan

屌丝三宝之一的xx宝 @zyzx77

这个好危险，他们怎么不拦起来，要是没有任何措施，以后晚上还会有鹿跑下来的 @zhongkarong

你这个经验很宝贵 @dream220088

啥情况，咋撞的 @be250

为啥你全责，他速度不是比你快多了么。你那星期估计脑震荡，之后应该问题就不大了
无红灯十字路口。有工程施工视野盲区。我南向北。他东向西。正好完全彼此看不见
他时速八十以上把时速二十的我撞翻
他发动机起火当场报废。我二十万的车光是钣金啥的乱七八糟修了五万
不过判我全责。我在家躺了一个星期精神恍惚 就像脑袋变豆腐脑了 @MichaelB

有一次在最内侧车道开车，外侧两车道有几辆车在等红灯，我快到路口也开始减速，离红绿灯路口还有不到15米的时候，路口变成绿灯，本想不再减速直接通过路口（内车道前方无车），但看着其它两个外车道的车都没有动，就也跟风在路口刹停了一下，然后马上一个老太太慢悠悠骑着车从我车前1米的地方驶过，头也不向两边看一下，完全无视红绿灯。因为我开始在内侧车道，离路口还有距离，视线被外侧的车挡住了，开始没看到她。当时真的庆幸自己那刹停的一下。
经验：路口一定要多观察，尤其是视线受阻的时候，哪怕己方是绿灯。

不知道是不是大部分都跟你这样啊，还是爆胎后一般方向会受影响 @uestctxj

是不是快到高速出口前车才想起要下高速 @kod2009

匝道上开太快，一转向，车子失控了 @ccaat

左前打双闪并道，道德就提升了吧 @Coca

没想到这么复杂，还好你经验比较丰富 @donry

你这太危险了，千万不能瞌睡着开车，都无数次做梦，说明你没少经历这种情况，感觉情况不对就坐车吧 @noculture

就贴子来看，确实大部分是发生在高速上 @kidddd

团雾

你这个经验很宝贵，视野受限一定得降速 @colorfrog

这都能行，感觉匝道和主道夹角大部分都小于45度吧，看来你速度确实不低 @be250