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记一次单踏板事故

发表于7-22 19:05  收藏  举报  回帖70
[图]
7-22 19:05
昨天去丰宁,回来在上G111前有一段路走的是村路,赶上下雨有一阵雨特别大,弯多,
在一个急弯的地方,抬脚后发现速度减得不够,马上踩刹车,还是介入晚了,半个车冲
到了马路下边,全是石头和杂树,只听咣咣几声巨响,还好打方向车又冲上马路,当时
真以为要翻车了,下边1米多深的庄稼地,估计翻了就是底朝天
因为雨大也没下车看,走了没多远,前面一辆小鹏G9,就一直跟着它,他替我挡了不少
坑,路太烂,全是西瓜大的坑
冒雨开了20多分钟后,过了雨区,打开窗户听见有异响,下车一看,前杠下护板连同隔
音棉快掉了右门前角处有变形,估计是撞石头了
回看记录仪视频时发现就是刹车晚了,以后不再会用单踏板了,这东西确实有两面性,
此前下山时确实省力,就没切换回来,大意了,紧急情况,车在自动降速和刹车降速切
换的一瞬间会先解除单踏板模式导致刹车制动性能瞬间降一下。
车已经放4S送修了,祈祷底盘没受损,电池没受损
btw:我下车查看受损情况时,小鹏G9离我远去,后来我又追上了,发现司机停下也在检查底盘。
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[图] vcvcv   7-22 19:43
特斯拉吗
[图] cosun   7-22 19:57
@wangdass9
[图] zyshaw01   7-22 20:01
雨大天黑,周围参考物模糊,导致速度和距离估不准,和是不是单踏板关系不太大吧。
[图] ddle   7-22 20:01
这些东西司机稍微有场地有机会找找极限就好了
还是经验问题
所谓的单踏板还是应该让司机有个适应和上手的过程
[图] jansea   7-22 20:07
紧急情况下,幸好没踩错,赞
自动减速不满足刹车要求时,人的反应速度大多数情况下是跟不上的,留给司机的反应时间太短
[图] cosun   7-22 20:13
前段机会给了单踏板因此错过了最佳时机 @zyshaw01
[图] imbjer   7-22 20:39
有关系,下意识的想抬电门减速而不是直接刹车 @zyshaw01
[图] tedxyz   7-22 20:40
证明单踏板真的 不是一般司机能开的。建议增加t1驾照开单踏板,包含c2。
[图] YanXiao   7-22 20:43
完全不想尝试单踏板,原来还有动能回收省电的优势,现在有crbs之后啥车一样回收,更没啥优点了
[图] imbjer   7-22 20:43
踩错倒不至于,毕竟二十几万的里程了
但踩刹车是有个从浅到深的过程,单踏板模式是从刹车介入那一时刻就立刻退出(至少我感觉是这样)可能就这短短0.0x秒,车就多跑了个一米半米的,事情就这么巧 @jansea
[图] i925XE   7-22 20:46
磕到底盘了,好好检查一下电池包吧
[图] wsnsw   7-22 21:04
一样米养百样人,单踏板也是米
[图] YuRuiTianXia   7-22 21:04
切记,强动能回收,在雨雪天气时是会导致制动力减弱,这个车的说明书里都有说
[图] JINKLA   7-22 22:10
你这是判断失误,踩刹车没踩够还不是一样
[图] cosun   7-22 22:58
驾校可不教单踏板 @wsnsw
[图] accumarray   7-22 23:39
冬天下雪路面滑,单踏板模式能反馈车辆的附着力,反而更加小心,不至于刹车打滑。
[图] wsnsw   7-23 8:27
一个驾校教百样司机 @cosun
[图] wangdass9   7-23 8:36
大雨天急弯,想问下
1,这个弯是平弯还是下坡?
2,这个弯之前是平弯还是下坡?
3,入弯之前大概多少米开始松油门动能回收的?
[图] cosun   7-23 9:13
那也不教单踏板 @wsnsw
[图] darkpain   7-23 9:13
雨天,急弯,说不好听的,踩刹车也不见得好用,
说白了还是开的太快,安全驾驶意识不足。
底盘高度不行,不要和别人在烂路上比速度。
[图] wsnsw   7-23 9:24
驾校教的东西在老司机知识库里不超过5%,
驾校没教说明不了什么问题,驾校还没教高速呢。 @cosun
[图] sq7548463   7-23 9:28
高速堵车场景,单踏板是真受罪。
[图] tedxyz   7-23 9:31
高速堵车和市内堵车有什么区别? @sq7548463
[图] jansea   7-23 10:31
其实自动挡车,根本不用去驾校学习哈,自己找无人区练练就能学会了
上路实践,驾校也给不了多少
单边桥,双边桥,也可以自己专门练,实践中,很多司机靠路边都靠的不行。
坡起在实践中,自动挡车也用不上 @wsnsw
[图] lifekeeper   7-23 10:37
这个路况,正常模式刹车也是来不及。
[图] cosun   7-23 10:38
你举例的是场景,我说的是驾驶操作。 @wsnsw
[图] wangdass9   7-23 11:04
单踏板吉利极氪做得不好的就是垃圾,你这种逻辑跟特斯拉信徒有什么差别 @cosun
[图] cosun   7-23 11:35
跟谁做得好与不好完全无关,我哪怕买极氪前就一直反对单踏板,在版上也多次分析了单踏板可能引起肌肉麻痹风险,隐患如楼主的遭遇。 @wangdass9
[图] cosun   7-23 11:40
说到信徒,在鼓吹单踏板的时候你和特斯拉车友罕见的达成了一致,呵呵。不过,版上众人抨击单踏板时,你往往都躲起来,这点不如特斯拉车友哦。 @wangdass9
[图] gnomewarlock   7-23 11:40
只有极狐的单踏板才是最好的,其他都是垃圾,应该禁掉,明白了吗? @cosun
[图] zyshaw01   7-23 11:59
为啥啊 @sq7548463
[图] cosun   7-23 12:01
谁好、谁不好,完全不关心,都一样有隐患。我没记错的话,楼主就开极狐。 @gnomewarlock
[图] imchenghaibo   7-23 12:13
谨慎吧
[图] Jamaz   7-23 12:27
主要是对过弯速度估计不足,如果不是单踏板也同样会犯这个错误。
稍有不一样的地方在于单踏板需要把脚切换一下,油车是会备刹车的,这个相差大约0.5秒的时间。
高动能回收状态下很难备刹车,转弯、跟车距离较近都是相似的情景。
[图] wangdass9   7-23 12:57
你有在得出结论之前,尽可能符合客观事实的分辨事发当时的路况和车辆状态吗?
我没看到你cosun有任何这方面的询问和探讨 @cosun
[图] wangdass9   7-23 12:58
我发的关于特斯拉单踏板区别于其他品牌单踏板的帖子你戴上有色眼镜看不见,别人会笑话你的。 @cosun
[图] wangdass9   7-23 13:04
很简单的一个场景
北二环主路有段下坡,在那里使用单踏板,
就可以复制单踏板回收效果不如正常路段预期的假象。
给人以单踏板失效了的错觉
1,重力是否参与了额外的做功进而降低了单踏板的减速效果?
2,地面介质是否有变化,比如雨天的地面阻力降低,甚至可能存在的弯道积水浮水
这些都需要了解清楚。
不过感谢LZ,让版上一个吉利拥趸,一个特斯拉粉丝在这里丑态百出 @Jamaz
[图] wangdass9   7-23 13:07
不愧是买了特斯拉还入了教的新信徒,反智那套话说随手就来。
极狐的单踏板,无论从驾驶员使用感受,乘员乘坐感受,还是车辆安全属性来说,都远超过用来赚取不当利润的特斯拉。
这没有任何可争论的。
反而是特斯拉意领和自媒体们,用单踏板来转移特斯拉独有车辆严重bug的行为是为世人所不齿的。 @gnomewarlock
[图] imbjer   7-23 13:31
0.5秒太夸张了,那几米都出去了,我觉得当时我意识到转不过弯后,马上就踩刹车,然
后冲到路边后又马上切到加速往路上冲,没有任何犹豫,但还是因为对车速估计不足,
加上路滑才导致这样 @Jamaz
[图] imbjer   7-23 13:36
没错,就是车速过快 @lifekeeper
[图] gnomewarlock   7-23 13:55
不说特斯拉,那么多车都是crbs,凭什么极狐最厉害?
你开过极氪吗? @wangdass9
[图] Jamaz   7-23 14:00
嗯,如果是没有动能回收,也会以同样的速度进弯,带刹车的话能提早个0.1-0.2秒制动吧,甩出去还是有可能的。 @imbjer
[图] dogxx   7-23 14:01
单踏板是上一代技术 早就完全被crbs淘汰了
不能拿着过时技术当宝贝啊
[图] Jamaz   7-23 14:05
额,你想表达什么?好像是在说“踏板回收效果不如正常路段预期”。。。
这个跟我们讨论的对进弯速度预期不足有啥关系?
后面一大堆的发言是不是脑子里堆的太多了。。。这样不利于正常交流。 :P @wangdass9
[图] lufthansa   7-23 14:11
一堆屁事,直接出国标禁了才对。
[图] tedxyz   7-23 15:11
快了,车管所虽然不愿意暴露自己发出的驾照基本都发给了马路杀手,但是这么多事故已经由不得他们了。 @lufthansa
[图] wangdass9   7-23 15:29
看不懂的人可以看不懂,没事 @Jamaz
[图] Rollins   7-23 16:08
防滑放空转控制有问题。
雨天防滑控制策略有问题,导致电制动失效或衰减。
[图] flukeox   7-23 16:24
现在极狐新车的白车身还是那么牛叉不? @wangdass9
[图] wangdass9   7-23 16:26
你可以看看之前S5做的两个大货车前后夹击的视频。
还有侧面左边被大货车撞,右边被特斯拉撞的实验视频... @flukeox
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