没人讨论陕西高速垮塌桥梁事件？

用着别人发明的东西，骂着人家，你真丢人啊 @

扯淡，这么做的绝对弱智，高速随便停车很危险。铺反光点时候就不能保证百分百完备，更不要说会有损坏遮盖。 @FLYBBS

少一个反光点，正常人都会认为路面上有异物，而且是很高的异物，有必要减速，甚至停车确认。 @bdbd

@freshcool @bdbd

@freshcool @bdbd

世界第一不服啊 @bdbd

傻狗急了，呵呵 @duke2015

@freshcool @bdbd

想用就用，你算老几，在这代表起你美爹了，你美爹认你吗？ @duke2015

@freshcool @bdbd

哦，慕洋犬觉得爱国丢人，当狗当杂种不丢人，对吧？ @duke2015

反光点是美国人发明的，你别用啊 @bdbd

傻狗张口就来，你美爹几亿美元修的临时码头刚刚垮了。 @duke2015

爱国小将真丢人 @bdbd

豆腐渣工程世界第一 @bdbd

牧洋犬也知道丢人？ @duke2015

@freshcool
真丢人 @bdbd

反光点估计也没用，看上去桥断了也就十几二十米吧，少这么点应该是不能判断出来前方路是否断了 @FLYBBS

傻狗，这是哪国的杂种？ @duke2015

美加的道路标志，例如反光点在偏僻山道还有凸起，夜间没有路灯的情况下稍微偏航立马驾驶员能感觉到。某些方面值得我国交通法规部门学习。 @crazyrock

可以避免，尽量不要晚上开高速

不是接受不了美国好，是受不了双标硬吹。 @islifish

新路就出各种状况，一定是百年一遇之大灾。 @crazyrock

解码不了 @duke2015

这个在国外开车真是这样，当时不明白是干啥的，后来赶上晚上下大雨路面被淹了，发现这玩意真有用，还是人家想的周全 @WINDOWS

就是这么回事，别光盯着国外那点破事，自己烂的一塌糊涂都没人管，以后这种豆腐渣工程出事会更多。 @icefireice

摩托都上人行道了 @FLYBBS

反过来就没事了, tnediserp @piloot

跟南水西调有关系不？

真不是说国内的不好，我记得高速护栏串糖葫芦时候，我特意对比过国内国外护栏，国内的护栏细，螺丝细，有的还缺，拧不拧的紧全看当时工人心情，欧洲的护栏就结实很多，螺丝大而且更多，怎么说呢，一看就是地摊货跟出口产品的差别，所以国内的高速护栏会串糖葫芦，欧洲的没听说。

装了那么多摄像头，桥断了拍不到？别逗了，说明摄像头就用来处罚违章了，根本没管安全的事。我不是说治理违章不对，只不过一个摄像头没几个钱，在有大桥的地方装上花不了多少钱，然而始终没有人做，导致此类事故一而再再而三的发生。

杠得好，给你打满分 @piloot

你想讨论啥？听天由命好了

最先停下的车不就是避免了吗？晚上开慢点没错。

人说的是，夜里反光明晃晃的车道线，亮瞎双眼，路面塌陷等提前500米就能发现那种 @crazyrock

国内自行车在公园里都不少出事。人太多。
美国起码车少，人少，没车挤自行车。 @maga

比较多？没用的比较多，
真正有用的路面反光点基本没有。 @gunix

我测试一下
不行，也那啥了 @duke2015

比较多是真的，标配说的有点过了。 @FLYBBS

中国的，你说的这些，晚上还有多少能反光？哪怕是沪宁高速这样的 @crazyrock

这可不好说，美国开车肯定比国内安全，但是自行车死亡人数/自行车骑行人次，美国不见得更安全，更不用说安全多了 @FLYBBS

确实反光点最亮最清晰 路面标线好多都看不清楚的 @FLYBBS

人家现在后悔了吧，宁可坐车堵死，也不坐直升机摔死 @unknownzerx

人均就少了 @duke2015

距离不够，没有铝箔反光距离远。 @chaobill

现在感觉很多高速都压根没道钉，怎么可能是标配。美国的反光点才是标配，国道都有。 @crazyrock

那也比国内安全多了，起码没有车敢挤 @duke2015

没青岛啊 @piloot

北京的路舍得多刷漆，天津有段高速分道线都没有 @chaobill

何必那么敏感，人家也没说美国多好
就单单说这个反光点也许是个好设计的问题
现在啊，国内有些人自信过了头
连正常的讨论问题都没法做了 @crazyrock