汉的各种质量问题～方向盘掉皮：数量少*恶劣程度最低

买车还是要买心头好，事主的购车心路历程表明汉就是个备胎，备胎翻车自然腥风血雨。 @beanspower

掉皮有啥稀奇的，有人一年开5000公里，有人一年开五万公里，有人一年开15万公里，能是一回事吗

车主总觉得 有了问题你应该给我好好解决要不然影响多不好啊，实际上，对于厂商来说真不算个事。
大众的双离合也不好好解决
本田的机油乳化也不好好解决
影响他们销量了么，并没有，反正是概率性出问题。
最后他们销量下跌还是国产车从另一个维度竞争的结果，而不是他们原来的问题不好好解决。 @Relex

去搜了一些车，遥遥领先的m7也有掉皮的，奔驰车也不少，好些是两三年就投诉的
我认为还是个例，某台车皮子质量不达标有可能啊，还有，不同车主使用环境不一样。

所谓粉丝谁知真假，一用力就会歪，根本不必在意。
有问题不奇怪，还是看怎么应对，有4S店厂家回复最好。

价格高的型号，byd应该多用心。

比亚迪新车就能感觉用料差点儿意思

重点是厂家售后用什么态度对待质量问题

也亏你有心去查，点赞。 @wsnsw

年销量几万的车型难免有多种问题，关键在于
1是各种问题出现概率（质量高低）
2是给不给客户迅速满意的处理 @beanspower

查了下，各品牌都有掉皮，比亚迪汉搜索出来十个，有几个没图

供应商问题或者批次问题。byd应该负责任给更换

要不再随便搜个其他销量大的品牌，比如雅阁，没有掉皮的吗？