再说一遍，跟车距离跟通行效率无关

真有趣，多等一个红绿灯，意味着你前面出现了多辆其它方向的左转右转车。 @ccaat

这些车好比加塞车，要是没有这些车呢，影响你么 @alou

要是这么要是那还有什么需要考虑的，闭着眼睛开不就完了么 @ccaat

路上的车流速度是一定的 你车速决定于车流速度
车流速度一定了 两地距离一定来 你觉得两地之间的道路通行效率（即单位时间内通过的车的数量）决定于什么？ @ccaat

这里的跟车距离不是主观控制的，是路段距离/路段车辆总数的均值；跟车距离一定，通行效率跟速度成正比；或者速度一定，跟车距离越小通行效率越高。

假设你保持距离较远，两车都通过花费时间为t，泽t时间那通过两辆车，如果在两车之间再加入一辆车,啧相同时间t就可以通过三辆车。

跟上最关键。。。你一个人前面那么多路空着，不觉得暴殄天物、自己惭愧吗？

这是秀智商的吗

我觉得追尾才暴殄天物才让人惭愧，没有那么多不保持安全车距引起的车祸，路上还能好走一些。空隙留稍大一些，无非是给某些人加塞找到了插队理由，不可能引起交通事故。 @hitmanman

就一点，你到底知道不知道啥叫通行效率？

路上的事故车祸一半以上都是因为肉车。
建议全部车联网、无人智能驾驶。
让肉车和无脑司机早日退出历史舞台 @ccaat