说直行箭头有禁止左转含义的根本不成立

这能改变你愿意戴绿帽子的奇葩事实吗？
自己说出口的话又想靠致贱无敌撒泼招数收回去啊，晚了
还是回去和老婆商量一下怎么戴绿帽子吧，说不定已经早戴上了 @lvarez

不知道北京怎么样，外地肯定都是不能调头的 @Wwhhxj

就世纪金源后面西顶路这部分，这个三岔路口是不是可以直接左转进入到世纪金源中间穿行的那段路？我观察过有好多车直接左转过去。我也就左转了

原来你觉得常识需要法律依据啊
太阳东升西落时哪条法律规定的啊
蠢 @lvarez

怎么不来扣字眼啊，法条里哪有“直行禁止左转”的字样？拿出你给别人扣字眼的严谨态度来，别扯啥含义。
法无禁止即自由啊，怎么你又说直行禁止左转呢？你咋那么精神分裂呢
发自xsmth (iOS版) @lvarez

利我解释

呵呵，你非要挑难的，那就继续呗。法条有没有允许右转车辆可以红灯通行？是不是允许的情形？右转箭头红灯你要不要看？
红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。 @lvarez

让他逐字逐句找出原文来，必须一字不落，法条是神圣的，他哪有啥解读权。 @maga

根源是很多地方不按标准划线，禁左没有问题，问题是这个“禁左”跟条例里不能掉头的禁左不是一回事，但地方却认识不到罢了 @weibeiqs

这人人品太差，双标惯了，瞎话张嘴就来而且没有一点不好意思，还喜欢喊口号。生活里肯定是那种人憎鬼厌，谁都躲着的无赖 @plantfish

不知道啊，没去过这里 @luckyllh

一个愿意戴绿帽子，觉得太阳东升西落需要法律依据的人，你就当猴耍就行了。人不用和猴讲道理。 @maga

哦，51条允许你按导向车道行驶，所以你不用管地上的禁止掉头标线
那条例38条允许右转车红灯时右转，你看到右转箭头红灯亮着，你也是不用管继续转的喽？ @lvarez

表演型人格，要维护自以为高大的形象，不知道在别人眼里像是在看小丑。 @plantfish

目前为止，小丑演的还可以，就是没啥新花样，有点看腻了。 @maga

不对。
白色名字叫指引线，但是有强制含义。
人家给你画了箭头，你不按箭头开，就是违法。 @adoninth

看到这家伙，我对那句“人至贱则无敌”，倒是有了一点了解。平常哪会跟这种人有这么多纠缠，早捂着鼻子走了 @plantfish

按这个逻辑，左转箭头是不是禁止除左转方向外其他所有方向的车辆行驶？左转箭头是不是禁止掉头标线？左转车道能不能掉头？ @ssava

左转不是禁止掉头线，左转道都可以掉头。 @maga

这是个组合，不能拆开各看各的 @maga

这个组合是什么含义？哪里有这个含义的解释和依据？还是由各个司机自由发挥理解？ @ablueheart

左转箭头不是禁止掉头线，为什么直行箭头是禁止左转线？什么规定有这两种不同解释的依据？ @ssava

因为掉头跟左转是一家子。掉头比左转还多一点优先权。 @maga

哪里有规定左转跟掉头是一家子？ @ssava

“除掉头车辆外，其他车辆的行驶方向均应遵循导向箭头的指示。”
这句话说这么清楚，你硬不肯理解，那随你咯 @maga

所以这句话的意思是，直行箭头本身有“禁止左转”的含义？然后又因为直行箭头是禁止左转标线，所以有直行箭头就不能掉头？最后这句话自己否定了自己？ @dyatpk

“除掉头车辆外，其他车辆的行驶方向均应遵循导向箭头的指示。”
哥们，这么清楚的中文你都看不懂吗？ @maga

这么清楚的中文，请问掉头车能在直行车道掉头吗？？ @dyatpk

“除掉头车辆外，其他车辆的行驶方向均应遵循导向箭头的指示。”
按这条法律来说能啊
实际地方交警怎么处理，肯定是不同的 @maga

但是条例49条规定，有禁止左转标线的地方不能掉头。标准这一条一边允许掉头车在有直行箭头的地方掉头，一边证明直行箭头是禁止左转标线禁止掉头车掉头？
如果按直行箭头禁止左转来理解，这句话自相矛盾啊 @dyatpk

标准也是一坨屎，十字路口这边四个直行出去，对面只有两个进入的这种设计比比皆是。两车道到十字路口扩到四车道，结果三个都是从右道出来的，左道直接变左转专用，这类严重影响通行效率的设计比比皆是。
在发达国家租车很少遇到这样的路。 @maga

因为发达国家司机起步都是第一时间加速到限速或以上，我国司机红绿灯起步恨不得一分钟才经过路口，所以才为了适应国情增加等灯车道，减少等灯车队的长度。属于用一个错误去弥补另一个错误 @weibeiqs

国外也不全是地板油
我在日本乡下租车就遇到过肉车占道
但是后面的车全都跟着
没有一个要超车的
等肉车路口拐走了才一个个飙起来
按日本法律是可以借道超车的
我发现他们在需要借到超车的路段普遍不会主动超车
要等前车略靠边并打灯示意后才会超车 @maga

国外相对慢的车会靠边示意让行，所以没有必要借道增加风险，国内你等肉车让行等到地老天荒也不会有结果。另外会让行的车辆就不能算肉车 @weibeiqs

我相信已经有不只一个人和你说过，两个标志应该组合起来看。
你硬要分开解释你自己开心就好。 @maga

你看到这种标识是不是脑子要烧了？
@maga

这为什么脑烧，这不是很明确的有禁止掉头标线的地点，禁止掉头吗
你举这个例子，想说明什么？ @dyatpk

按你的逻辑，过了禁止掉头之后，要单独看左转标志，禁止掉头那个就失效了，然后左转标志允许掉头，这不是更直接的矛盾了 @maga

哥们，你自己都不觉得自己的逻辑对，你还抬杠啥呢
组合起来才是一个完整的标志，哪有像你一样分开分析的 @maga

我什么时候说过这个逻辑？
我说的是直行箭头如果是“禁止左转”的标线的话
直行车道显然是不能掉头的
因为条例49条规定在有禁止左转标线的地方不能掉头
你同意直行车道可以掉头，同时又认为直行箭头是禁止左转的标线
我有点搞不懂你的逻辑 @dyatpk

简化一下问题吧，你认为直行箭头是禁止左转的标线吗？ @dyatpk

禁止掉头是一直有效的
和分时有效标志不一样 @dyatpk

你这不是清清楚楚的把两段分开分析的吗？
你要能当成一个标志，你还能这么分析吗？
自己说的逻辑自己不认了吗？
禁止标线本身哪来的允许通行含义？可以通行是因为禁止标线中含有方向指示标线，在禁止时间失效后，左转方向指示标线生效。但左转方向指示标线虽然生效，前面的直行箭头“禁止左转”的作用依然生效，两个标线冲突，请问哪个为准？ @maga

你不懂我和他的分歧在哪，他一定要把两段分开看，然后说自己和自己矛盾 @slowaction

简化一下，我认为直行箭头=只能直行+掉头 @maga

那个是限时禁止左转的标线啊，过了限时，禁止的效力就没了
你发的图没有限时，是全天生效的啊 @dyatpk

你认为直行车道可以掉头
我也认为直行车道可以掉头
我不知道你跟我的分歧在哪里，为什么要跟我争 @dyatpk

强词夺理，那就按他标的时间内，你怎么理解 @maga

没问题啊，这也是我的观点
你跟我争个啥？ @dyatpk

标的禁止左转时间内，禁止左转，可以直行，有什么问题？ @dyatpk