7-17 8:57
近日,汽车媒体平台懂车帝开启2024年夏测,在电动车续航测试项目中,特斯拉Model 3长续航全轮驱动版与其他品牌热销车型进行了对比实测。据悉,测试当天遇上了大暴雨极端天气,且车辆都是满载约380kg的情况下进行测试。
从测试结果来看,在如此恶劣的天气下,特斯拉Model 3的能耗水平位列第一,一度电大约能跑6.4公里。这一数字表现远高于此前特斯拉《2023年影响力报告》中给出的数据。
就续航表现而言,Model 3凭借不到80度的电池包,续航成绩与测评中搭载100度电池包的车型持平。“相比之下,特斯拉以更小的电池包实现了相同的续航里程,凸显其出色的能耗管理实力。”
此外,测试驾驶员表示,特斯拉在动力管理方面独具技术优势:“当特斯拉的电量低至黄色提示灯亮起时,动力几乎没有受限,仍能继续行驶2-3公里,车主有比较充裕的时间寻找附近的充电桩进行补能。直到红色提示灯亮起,车辆才进入彻底断电状态。
https://mp.weixin.qq.com/s/s7Dob2_3qFfxuoiW3aLYlQ
从测试结果来看,在如此恶劣的天气下,特斯拉Model 3的能耗水平位列第一,一度电大约能跑6.4公里。这一数字表现远高于此前特斯拉《2023年影响力报告》中给出的数据。
就续航表现而言,Model 3凭借不到80度的电池包,续航成绩与测评中搭载100度电池包的车型持平。“相比之下,特斯拉以更小的电池包实现了相同的续航里程,凸显其出色的能耗管理实力。”
此外,测试驾驶员表示,特斯拉在动力管理方面独具技术优势:“当特斯拉的电量低至黄色提示灯亮起时,动力几乎没有受限,仍能继续行驶2-3公里,车主有比较充裕的时间寻找附近的充电桩进行补能。直到红色提示灯亮起,车辆才进入彻底断电状态。
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