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为啥说电车120不行？我开蔚来感觉120加速也很猛啊....

发表于7-16 20:22  收藏  举报  回帖43
由旧到新   由新到旧
[图] unknownzerx   7-16 20:24
马力摆在那里, 要加速肯定行的.
关键是高速电耗巨大减少续航. 油车有很多摄像头下开130, 没摄像头起飞的. 电车能开到120就谢天谢地了.
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[图] vwvwvw   7-16 20:23
电车也有级别的
未来是高端电车
不是那种十来万的车能比的
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[图] unknownzerx   7-16 20:24
马力摆在那里, 要加速肯定行的.
关键是高速电耗巨大减少续航. 油车有很多摄像头下开130, 没摄像头起飞的. 电车能开到120就谢天谢地了.
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[图] t592O   7-16 21:31
开到也不是啥问题，坚而不久是问题 @unknownzerx
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[图] ylh0315   7-16 22:15
十来万的电车，电机功率在100kw以上的，120超车也没啥问题。 @vwvwvw
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[图] ylh0315   7-16 22:16
ACC125跑全程。 @unknownzerx
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[图] JerryL   7-17 0:20
电车最大的问题是，车速和续航不成比例。
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[图] isedai   7-17 1:16
不至于，京津高速我开es6基本上全程132，2小时不怎么减速，有啥问题？ @unknownzerx
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[图] winsen   7-17 1:28
你这样说话，让蔚来黑不高兴了，保重 @isedai
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[图] winsen   7-17 1:29
蔚来丐版都是双电机，加速贼快，不过最快只能200，电子限速了。
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[图] unknownzerx   7-17 2:33
你这种是极少数. 大部份巡航设置120都不到.
132够快了. 不过某些油车没摄像头的时候会更快. @isedai
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[图] gunix   7-17 7:14
对的，不分电车油车，大部分车巡航设置120都是极少数。现实情况是开120不能说超99%的车吧，超90%的车还是可以的。 @unknownzerx
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[图] turin   7-17 7:23
比同价格的油车
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[图] hellenlc   7-17 9:03
电车不好，别买
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[图] tsa300   7-17 9:11
马力摆在那儿，高速加速也是拉跨的 @unknownzerx
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[图] mcbroom   7-17 9:12
高端电车肯定没问题，就是120电下的太快，焦虑感强。
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[图] cictimeless   7-17 9:17
你这个速度巡航没问题，就是续航达成率低呗，如果是长途2000km的这种 你直接换电还可，如果是充电的话 你得比90的速度多充好几次电 @isedai
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[图] liduo   7-17 9:26
功率、扭矩在那里
怎么可能不行
只不过快了非常费电
也可能时间久了性能下降
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[图] rysunrise   7-17 10:04
可能说的应该不是加速不行，而是能耗不行
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[图] chelseaLL   7-17 10:08
你去高速看，跑得快的都是豪车和比较好的电车，嗷嗷超车
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[图] djkstra   7-17 10:12
因为发动机和电动机的输出特性不一样，油车转速越高输出功率越大，
电机低速扭矩大所以加速快，但高速的功率是往下降的，转速越高功率越低，
绝大多数电车没有变速箱，只能用高转速来跑高速，这个时候电动机往往无法用到最大功率输出
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[图] flukeox   7-17 10:16
很多人的对比对象都是小排量的油车，有时候对比是非常错位的，感官往往就千差万别。
说原理，没几个人认真去看发动机/电动机功率曲线图。 @djkstra
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[图] strrrr120   7-17 10:18
我不是豪车和电车，高速上也嗷嗷超，国产2.0t动力不太虚 @chelseaLL
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[图] chelseaLL   7-17 10:21
从概率上说，少一点
我总是跑高速，所以感觉比较明显 @strrrr120
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[图] wood83   7-17 10:23
蔚来6 高速巡航120＋ 很舒服 偶尔看看微信 得瑟得瑟
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[图] djkstra   7-17 10:24
是的，很多人上来就是电动机的额定功率多少多少，但是却不知道这个额定功率的输出条件是什么 @flukeox
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[图] kettle   7-17 10:34
你这电车算好的了，比亚迪很多车最高也就能跑140
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[图] MyNameIs007   7-17 10:34
我有一年开电车去湖南，在京港澳上115巡航，超了一个90不到的肉鸡，在后来充电的时候发现这个肉鸡竟然比我还先到那个服务区！一交流人家少充了一次电。。。。。。 @cictimeless
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[图] kettle   7-17 10:38
我以前开2.4的自吸，平时低速不声不响的，上到高速vtec一开嗷嗷叫，绿牌车见一个灭一个 @strrrr120
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[图] MyNameIs007   7-17 10:39
电车的电动机一般说的都是最大功率吧，很少说额定功率的，我都不知道我的车额定功率是多少。
在120时速下，额定功率还是很容易达成的。
我的最大功率是160，120超车的时候踩出过140，还没踩到底。
平时120巡航好像也就20几千瓦，离最大功率远着呢。 @djkstra
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[图] flukeox   7-17 10:45
是高速190之后还有推背感的2.4吗？ @kettle
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[图] bhcl   7-17 10:46
错了 不要以价格论 看电机品牌和功率扭矩 160kw电机、300+扭矩的电车 150、160内的加速都杠杠的 @vwvwvw
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[图] djkstra   7-17 10:52
g = f/m = p/vm，低速靠扭矩，高速靠功率，速度越快，要获得同样的加速度需要的功率和当时的速度是成正比的，也就是说功率恒定的话，地板油车辆的加速度本来就是越来越小的，
而有些电车为了01加速数字好看，电机最大功率点设定在时速100左右，转速再往上功率就开始下降了，这就加重了这种加速越来越无力的体感，
然后电车重量又重，低速工况依靠电机强大的扭矩这个问题不明显，高速剩余功率本来就不多再要加速这个问题就变得突出了 @MyNameIs007
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[图] ADCs   7-17 12:38
我家两车，volvo xc60 2.0T，蔚来ES6，我跑高速基本130~140跑，都很正常啊
不过确实ES6跑120以上掉电快
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[图] djkstra   7-17 14:15
XC60没记错的话应该180kw，蔚来360kw，这俩开起来差不多，这也正说明电车跑高速不行啊，
要知道很多电车是没有360kw的，主流电车也就200kw左右 @ADCs
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[图] alibabalxj   7-17 14:46
？？？
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[图] sdlk   7-17 19:24
请问京津高速如何做到2小时不减速？这条路有260公里吗？ @isedai
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[图] ylh0315   7-17 22:06
g=（P-p0）/vm
p0是120匀速功率，大约是25kw。 @djkstra
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[图] winsen   7-17 22:13
之前有个油车车主问，这么大功率，岂不是不到一个小时就把电用完了，哈哈 @MyNameIs007
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[图] ylh0315   7-17 22:49
看37楼。120匀速只需要25kw，多余的功率用于加速，有多大富余功率就有多大加速度。
但是加速超车只需要几秒，超过去就匀速了。 @winsen
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[图] darkpain   7-17 23:06
这一点确实蔚来比较嘚瑟，尤其那些免费换电的，
不用白不用。 @chelseaLL
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[图] ylh0315   7-17 23:20
120挺好的，没不行呀！
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[图] ishuchong   7-18 8:29
开多快，跟车没什么关系，主要还是开车的人，以及当时的心情
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[图] winsen   7-18 9:24
不不不，只有油车的车主强烈希望电车开不快 @ishuchong
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