不要混淆概念,不省油这个结论要说的严谨一些。
你说的是比混动的理论极限不省油,这是事实,主要THS做的是不解耦结构,在某些工况已经会出现功率不能完全输出的功率循环问题。这个你说的是对的。
但是这个是和他自己的理论极限比不省油,但是和其他的比,尤其是亏电工况下小马力发动机必须工作在不经济转速从而导致的油耗上升,不一定不省油。
换个角度,THS的混动就是一个缚手缚脚独舞的技术结构,但是至少这个东西是可以讨论的,可以说的。难道Dmi的混动,不到100马力的发动机亏电的时候去带1.6吨的车,不能说么。
@wingofray