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无人驾驶，最佳的用车场景是公务车，而不是网约车

发表于7-12 15:50  收藏  举报  回帖10
[图]
wwwway
7-12 15:50
各级机关事业单位国企的领导用车完全可以先用所谓的“无人驾驶”来运行。
这样才能真正的节省大量费用
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由旧到新   由新到旧
[图] houzhi   7-12 16:19
不仅是领导人 很多单位的班车 的应用场景更香
班车 一天大概也就是2-4趟 ；
就看是车贵还是人贵了；
大巴司机 北京的话 怎么也得开到1.5w（全额） 一年就是 18w；
注：不太清楚的是 为啥 这个目前没有所谓的共享概念出来； 很多单位 就是早晚接送，中间大段时间是空着的；
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[图] sunjian   7-12 15:51
嘿嘿嘿
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[图] wwwqw   7-12 16:16
用AI直接管理国家， APP业务办理自助服务， 不香吗？
领导们为啥要出行呢？
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[图] houzhi   7-12 16:19
不仅是领导人 很多单位的班车 的应用场景更香
班车 一天大概也就是2-4趟 ；
就看是车贵还是人贵了；
大巴司机 北京的话 怎么也得开到1.5w（全额） 一年就是 18w；
注：不太清楚的是 为啥 这个目前没有所谓的共享概念出来； 很多单位 就是早晚接送，中间大段时间是空着的；
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[图] ZHMZFFL   7-12 16:36
时间集中没法共享 @houzhi
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[图] vui   7-12 16:42
中文互联网荒漠，你猜是怎么形成的？
说到底领导是信息化 AI化 的最大阻力
注定没有前途
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[图] wwwqw   7-12 17:20
人家不是只拉班车
还拉别的活 @houzhi
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[图] houzhi   7-12 17:24
嗯 是的 但无人驾驶 确实性价比很高 @wwwqw
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[图] CanonFans   7-12 17:54
公务车市场没那么大，搞自动驾驶赔钱
另外会被认为是给体制内群体搞特殊
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[图] tbbt2013   7-12 22:32
怪不得都说猪头也能干领导 @vui
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[图] KEILLY   7-14 15:22
无人网约车，可解决司机与乘客冲突问题。
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