无人驾驶，最佳的用车场景是公务车，而不是网约车

嘿嘿嘿

用AI直接管理国家， APP业务办理自助服务， 不香吗？
领导们为啥要出行呢？

不仅是领导人 很多单位的班车 的应用场景更香
班车 一天大概也就是2-4趟 ；
就看是车贵还是人贵了；
大巴司机 北京的话 怎么也得开到1.5w（全额） 一年就是 18w；
注：不太清楚的是 为啥 这个目前没有所谓的共享概念出来； 很多单位 就是早晚接送，中间大段时间是空着的；

时间集中没法共享 @houzhi

中文互联网荒漠，你猜是怎么形成的？
说到底领导是信息化 AI化 的最大阻力
注定没有前途

人家不是只拉班车
还拉别的活 @houzhi

嗯 是的 但无人驾驶 确实性价比很高 @wwwqw

公务车市场没那么大，搞自动驾驶赔钱
另外会被认为是给体制内群体搞特殊

怪不得都说猪头也能干领导 @vui

无人网约车，可解决司机与乘客冲突问题。